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第122章 老本行：助力戰(zhàn)鷹凌云！（第2頁）

其中第一個(gè)難點(diǎn)，也就是承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的運(yùn)載火箭技術(shù)難題，彭林目前已經(jīng)完全解決。

東風(fēng)-6項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初的技術(shù)指標(biāo)，便是可以達(dá)到36000公里，能夠兼顧衛(wèi)星發(fā)射及洲際導(dǎo)彈打擊任務(wù)。

只是后面彭林在接手該項(xiàng)目后，將東風(fēng)-6項(xiàng)目拆分為運(yùn)載火箭及洲際導(dǎo)彈兩個(gè)子項(xiàng)目。

其中洲際導(dǎo)彈項(xiàng)目中，彭林考慮到現(xiàn)實(shí)需要和經(jīng)費(fèi)問題，將東風(fēng)-6洲際導(dǎo)彈的技術(shù)指標(biāo)略作更改。

比如在射程上，便由36000公里降為18000公里。

另外在戰(zhàn)斗部重量上，由27噸增加至39噸。

而在運(yùn)載火箭任務(wù)上，彭林則將東風(fēng)-6項(xiàng)目重新命名為“長征”系列運(yùn)載火箭。

比如為東風(fēng)-6洲際導(dǎo)彈研發(fā)的火箭發(fā)動機(jī)、鋁銅合金推進(jìn)劑貯箱、推進(jìn)劑、材料技術(shù)、制導(dǎo)與控制技術(shù)等等，都可以直接進(jìn)行應(yīng)用。

目前針對“北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)”需要發(fā)射的地球軌道靜止衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星，位于燕京的航天導(dǎo)彈制造分廠皆分別研發(fā)出了長征甲型、長征乙型、長征丙型不同的運(yùn)載火箭。

甚至在彭林主持設(shè)計(jì)下，目前正在全力攻克“一箭雙星”的發(fā)射能力！

“先使用科研點(diǎn)數(shù)將“北斗系統(tǒng)”建設(shè)完成，再考慮殲-10戰(zhàn)機(jī)的事情！”

“畢竟“北斗系統(tǒng)”一旦組網(wǎng)，直接提升的是海陸空以及導(dǎo)彈所有部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，甚至就連殲-10的戰(zhàn)斗力都不可同日而語！”

彭林在心中默默計(jì)算，思考著科研點(diǎn)的用途。

作為航空領(lǐng)域的專家，對于殲-10的研發(fā)他非常富有信心，除了材料問題，很多技術(shù)他無需系統(tǒng)便可以依靠本身攻克完成。

所以彭林準(zhǔn)備先將科研點(diǎn)都用在“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的研發(fā)上：

【使用10000科研點(diǎn)成功，恭喜獲取36任務(wù)進(jìn)度！】

【獲得雙星定位技術(shù)，通過地面中心站計(jì)算用戶位置，解決信號往返時(shí)間測量和電離層誤差修正！】

【獲得短報(bào)文通信集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與通信功能融合，解決信號調(diào)制和傳輸穩(wěn)定性問題！】

【獲得混合星座設(shè)計(jì)技術(shù)，解決不同軌道衛(wèi)星的協(xié)同工作和軌道控制精度……】

【獲得無源定位技術(shù)、原子鐘技術(shù)、星間鏈路技術(shù)、組網(wǎng)抗干擾技術(shù)……】

在花費(fèi)了10000科研點(diǎn)之后。

彭林成功將“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的任務(wù)進(jìn)度提高到8737！

接下來，在消化和吸收現(xiàn)有技術(shù)之后，作為試驗(yàn)系統(tǒng)的北斗一號系統(tǒng)便可以進(jìn)行發(fā)射。

并在北斗一號系統(tǒng)驗(yàn)證沒有問題后，北斗二號系統(tǒng)便可以立即進(jìn)行發(fā)射。

屆時(shí)，整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)便可以在亞太地區(qū)組網(wǎng)成功，進(jìn)行使用！