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第106章 司令租漁船，那是海軍的來時路（第2頁）

那一次，也是東大海軍建軍以來，第一次挺進太平洋。

80年代初的東大，船舶建造能力很弱嗎？

其實不然！

別忘了，那些向陽紅科學船動輒萬噸以上！

107所是有設計萬噸艦船能力的！

困擾、制約東大艦艇發展的，是動力系統、艦電系統、對空對海武器！

現在這個三個問題基本解決了，作為051型的總設計師，黃中華的回答是鏗鏘有力的。

他道，“李司令，我所有能力設計出萬噸以下的驅逐艦艦體，101飛機設計所向我們轉移了總線設計技術，我們有把握做到模塊化設計。”

聞言，李遠海看向李干，問，“阿干，這個總線設計技術，是怎么回事？我可是一點消息都沒收到。”

旁人看到了殲-10、pl-15、yj-83、73型炮兵偵校定位雷達，看到了改進后的殲-7e爆發式的產量，看到的都只是表面。

極少人知道，支撐這些技術爆發的根基之一，就是總線設計技術。

甚至行內人都忽視了這項技術。

概念太超前了，但作用是巨大的。

什么叫概念？

“自動步槍”為什么叫“自動步槍”，而不是叫“步槍”，要知道，“步槍”這個名字由來已久，名字就在這里。

第一個研發出自動發射的步槍的人，就賦予了“步槍”的一個新概念——自動步槍。

那就是制定標準！

后面的跟隨者，都得按照我的概念來！

總線技術的意義就是如此。

李干思考著怎么樣用簡單易記的語言來解釋總線技術。

他想來想去，干脆從筆記本上撕下來一張紙，然后說道，“首長，我以當時研制殲-10為例。”

他立即折出了一個紙飛機，然后舉在手里，說，“假設這就是我們研制出來的殲-10，以我們當時的情況，是不是得一塊一塊地填上去？各個零部件組裝起來，然后成了殲-10。”

大家都點頭，制造飛機也好坦克也罷，甚至是艦船，都一樣，當然是要組裝起來。

李干把紙飛機拆開，攤平，然后指著上面的折痕說，“如果我們在設計的時候，就考慮到了這些折痕的位置、方向、尺寸，在建造的時候，是不是可以省略掉耗時最多、耗費資源最多的試驗調整部分？”