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第137章 殲-10D（第3頁）
人逢喜事精神爽，985廠已經是亞洲最大的飛機制造廠了，兩條現代化生產線，加上三個總裝車間，能做到年產量150架，這是非常厲害的產能了。
作為廠長，楊偉當然是高興的。
李干說，“老楊，坐。”
楊偉一屁股坐下，拿起桌面上的軟中華就點上抽。
李干問，“云飛廠的新生產線搞得怎么樣？”
楊偉吐了口煙，說，“接近尾聲了，建成后，云飛廠的年產量能達到60架，這樣一來，我們每年就能交付210架殲-10，再有一年，就能把外貿訂單消化掉。”
“比我們預計的提前了整整一年。”
“怎么樣，足夠你跟海外客戶交代了吧？”
李干很滿意，“很不錯。”
他道，“把殲-10a、殲-10ae的生產停了，全部產能用于生產殲-10c和殲-10d。”
楊偉一愣，“停了？不賣了？”
李干笑道，“吳強剛剛來過，完全版航電系統搞出來了，立即上馬殲-10d。這樣一來，就可以迭代了。以后只賣殲-10c，我們自己用殲-10d。”
“那敢情好，殲-10c的利潤更高。”楊偉笑不攏嘴。
殲-10c已經漲價到了5000萬美元一架了，是世界上最昂貴的戰機。
饒是如此，依然是供不應求的局面。
戰績擺在那，幾次高烈度戰爭的檢驗，除了沙特空軍那幫廢材損失了一些，在其他戰場沒有任何戰損。
殲-10c的昂貴，是打出來的。
李干說，“殲-10c的火控系統密碼鎖一定要搞好，空空導彈院那邊已經給pl-15加上了數字鎖。”
“你放心，這項工作我親自盯著。”楊偉說。
國外用戶使用殲-10c是有限制的，殲-10c的威力必須要和pl-15結合起來才能發揮出來。
用戶需要使用之前，必須由東大的技術人員現場輸入密碼解鎖，殲-10c的火控系統才能發射pl-15，而pl-15也需要解鎖后才能正常使用。
這種大殺器是必須要做限制的。
不在航電系統上留后門，東大已經是非常厚道的了。
美國人賣飛機，沒有他們的允許，你飛都不能飛，別說起飛作戰了，而且還有大量的附加政治條件。
李干說，“加快對云飛廠生產能力的支援，我計劃在今年之內，將所有外貿訂轉到云飛廠去。”
“騰！”
