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第157章 轟-6c，遠(yuǎn)洋殺手（第3頁）

在對(duì)安猴的常態(tài)化空中打擊作戰(zhàn)中，空軍部隊(duì)感受最深刻就是缺乏大型轟炸機(jī)。

基本型的轟-6在實(shí)際使用中，其表現(xiàn)竟然不如殲-10、強(qiáng)-6這兩種戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)！

殲-10、強(qiáng)-6的最大載彈量都達(dá)到了9噸，在進(jìn)行最大載彈量的時(shí)候，依然有800公里的作戰(zhàn)半徑。

而同期的轟-6基本型，最大載彈量?jī)H有6噸！

差距太大了。

最迫切的一個(gè)需求是，空軍和海航?jīng)]有能夠飛5000公里以上的作戰(zhàn)飛機(jī)。

要突破第一島鏈，這個(gè)硬性指標(biāo)是不能降低的。

現(xiàn)在不是去追求多么多么先進(jìn)的轟炸機(jī)的時(shí)候，而是首先要解決實(shí)際需要。

為了讓轟-6c的最大航程能達(dá)到5000公里以上，工程師們?cè)谡?qǐng)示了李干后，做出了一個(gè)重大改進(jìn)。

取消機(jī)腹彈倉。

余出來的空間迎來載油。

彈藥全部改為外掛式，在機(jī)腹下設(shè)計(jì)了半埋式重型掛架，能夠攜帶超重型反艦導(dǎo)彈、大型無人機(jī)等。

這就要求渦扇-18發(fā)動(dòng)機(jī)的推力指數(shù)和燃油性達(dá)到要求。

李干計(jì)劃用最多兩個(gè)型號(hào)，也就是到轟-6d這個(gè)型號(hào)后，飛機(jī)的性能指標(biāo)要完全達(dá)到要求。

比如要具備空中加油能力，在空載的情況下，要有8000公里的航程。

這個(gè)飛機(jī)的定型是有時(shí)間表的，轟-6d要在1985年之前完成，在2000年之前，最少生產(chǎn)出200架來，如此才能基本滿足空軍和海航的需求。

東大的海洋國(guó)土面積太大了，而大型轟炸機(jī)，在非戰(zhàn)時(shí)是非常合適的長(zhǎng)距離遠(yuǎn)洋巡邏飛機(jī)，因?yàn)楸旧淼膶?duì)海打擊能力就很到位。

用戰(zhàn)斗機(jī)通過空中加油的方式進(jìn)行巡邏當(dāng)然可以，但是，不能只看飛機(jī)的技術(shù)能力，還要考慮到飛行員的承受能力。

戰(zhàn)斗機(jī)就那一個(gè)小座艙，就那把座椅，一連坐三四個(gè)小時(shí)，即便人能抗住，關(guān)鍵是尿尿扛不住??！

現(xiàn)在還沒有加油機(jī)，等加油機(jī)出來，戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)要搞長(zhǎng)距離飛行訓(xùn)練，錘煉身體極限，屆時(shí)飛行員就必須要穿紙尿褲飛行了。

至于大號(hào)，就只能憋著。

轟-6不一樣，里面是有廁所的！

甚至能設(shè)置一個(gè)小小的廚房，在飛機(jī)上面做點(diǎn)熱食吃都沒有問題！

在李干的規(guī)劃里，除了轟-6c、轟-6d，還有一種飛機(jī)是要承擔(dān)起遠(yuǎn)洋巡航重任的，就是以運(yùn)-9為平臺(tái)搞出的海上巡邏機(jī)、海上反潛機(jī)。

看到技術(shù)發(fā)展路線下面，密密麻麻的配套項(xiàng)目，李干是能夠直觀地感受到，搞軍事裝備需要耗費(fèi)的錢，是多么嚇人的一個(gè)天文數(shù)字。

一般的大國(guó)都玩不起！