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第5章 外貿(mào)單，獨一份的生意（第2頁）

至于說，為什么現(xiàn)在這票不緊張其實也簡單。

k3這趟列車從1958年開始運行，每周三7點27從燕京站出發(fā)。

列車穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途經(jīng)多國，運行橫貫歐亞大陸，全程7819公里。

是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。

其中燕京至莫斯柯每星期三在燕京站發(fā)車，每星期四經(jīng)由霧藍巴托站，于星期一抵達莫斯柯雅羅斯拉夫爾站，運行131小時31分。

但在1991年前乘客數(shù)量并不多。

而1991年，發(fā)生了什么，使得無數(shù)中國倒?fàn)斱呏酊F跑到莫斯柯，跑去遠東。

這一點，秦遠比誰都清楚。

不過，這也正好給了他機會。

一個獨自發(fā)財，搶占先機的機會。

“遠哥，現(xiàn)在貨也有了，車票也買好了，老張頭那邊現(xiàn)在怎么樣了，”剛子性子急，見老張頭還沒到隨即問道：“他一個人拿走了四千多塊錢，不會拿錢跑路了吧？”

秦遠正要說話，小院的門被推開了。

人還未道，聲音就先到了。

“我老頭子一口唾沫一個釘，這輩子還沒做過失信于人的事。”

沙啞冷厲，一個佝僂著腰，肩上背著一包貨的雜毛老頭跨步走了進來。

尼龍包一扔，重重摔在剛子的面前，激起一陣塵土。

“剛剛是你小子說我拿錢跑路了？”

他看著剛子，雙目渾濁但威嚴莫名。