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    第75章 現役最貴戰機殲-10(第4頁)

    但是!

    全都沒走,都在等著大馬和蘇霍伊公司的下一步詳談結果。

    果不其然,大馬提出一年內必須交付首批12架蘇-27戰斗機,蘇霍伊公司壓根沒辦法答應,他們一架都交不了。

    其他人不知道,李干是門兒清的。

    蘇-27在1979年定型后,后續的試飛中發現重大問題——機械飛控系統存在嚴重的設計缺陷,在飛行時,無法有效控制飛機的俯仰角,常常突破包線,釀成重大事故。

    (插一句,我人民海軍飛行員張超,就是因為這個設計缺陷犧牲的,簡單地說,就是飛機機頭突然仰起來,超過最大仰角后,飛機失速,當時張超處于降落過程,高度僅有十幾米!)

    蘇霍伊設計局的工程師們正在想法設法解決這個問題,這也是蘇-27直到1985年才服役的原因。

    哪怕受到了橫空出世的殲-10刺激,蘇霍伊設計局的速度也快不起來。

    畢竟,蘇聯空軍自己都還沒有用上呢!

    限期交付是大馬的硬性要求之一,他們急需擴編空軍機隊。

    蘇霍伊公司出局。

    這時,大馬方面突然發現,剩下的選擇,報價都遠遠高于自己的底價。

    剩下的幾家公司里,最低報價是諾斯羅普公司,為688億美元。

    諾斯羅普實力很強悍,大馬沒有什么不滿意的。

    然而,正要和對方開始下一步詳談的時候,諾斯羅普公司突然宣布退出,原因是經過反復核算,報價無法產生利潤。

    大馬方面傻眼了。

    他們顯然沒有考慮過這種情況。

    剩下的格魯曼、通用動力、洛克希德、大東實業,格魯曼報價最低,但是,大馬不想要在兩伊戰爭上被打得滿地找牙的f-14啊!

    可是,通用動力、洛克希德的報價都在78億美元以上。

    報價最低的,竟然是大東實業,735億美元。

    這個時候,大家才恍然大悟,對李干的敬佩之情,猶如長江之水滔滔不絕。

    報個最低價,比如641億美元,固然能夠順利拿下訂單,但是損失也是巨大的!

    差了94億美元啊!

    陳泰是感到最震撼的,此時他才明白,總長讓他向李干透露底價和最低報價,目的是想要用最少的錢買到殲-10,大馬皇家空軍心儀的,依然是殲-10。

    而李干看穿了總長的伎倆,反其道而行之,精準地確定了真正有威脅的對手,用一個精準的報價,成功拿下了標的。

    220架殲-10,735億美元,單價3300萬美元,那800輛主戰坦克算贈送都行!

    毫無疑問,這將會是世界近十年來最大的一筆軍貿交易,更是東大有史以來最大的單筆軍貿出口訂單,也是利潤最大的一筆。

    殲-10也成為了當前世界上最貴的戰斗機!

    誰說東大出品就一定是物美價廉,為什么不能是物美價貴嗎!

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