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    第186章 聚變動力高速貨輪(第2頁)

    “最大的嘛,應該就是已退役的‘光明’號散貨船,滿載排水量20萬噸,載重量15萬噸,這已經(jīng)是空前的規(guī)模了。”

    “那這個聚變動力貨輪,設計總載重量,也能達到15萬噸,滿載排水量可能還要高一點。”礫巖自信道。

    兩人聞言,紛紛一臉的不可思議,說不出話來。

    最后還是錚然先開了口:

    “礫巖主席,要我說,這個聚變動力貨輪,用來拉貨太浪費了,完全可以用來拉人,這樣經(jīng)濟性更好。想想吧,4天時間橫渡中央大洋,連我都想去坐著玩。”

    “當然可以,現(xiàn)階段是聚變動力貨輪,再下一步就會在此基礎上,發(fā)展載客的聚變動力郵輪。錚然部長,你的愿望很快就能實現(xiàn)。”

    礫巖不等兩人反應,繼續(xù)解釋道:

    “我的打算是讓真空管列車運輸少量的高凈值貨物,聚變動力貨輪則用來運輸大批量的廉價貨物,你們覺得如何?”

    “當然很好,本來也應該這樣高低搭配,不過,有一個情況需要礫巖主席知曉。”浦帆面帶憂色道。

    “什么情況?”礫巖一愣。

    “因為持續(xù)多年的國際禁運禁航,之前那些海運公司,基本上都倒閉或者轉(zhuǎn)行了,不管是貨運還是客運。如果船真的造出來,可能一時半會兒找不到合適的運營公司。”

    “啊?”礫巖呆住了,“就沒有國營的船運公司嗎?”

    “沒有。”浦帆搖搖頭,“不管是聯(lián)邦還是公國,海運這塊都是由民營組織運營的,官方從不參與。”

    “說來也諷刺,自從禁航以來,很多航運從業(yè)人員都轉(zhuǎn)行去做zousi了。現(xiàn)在海上規(guī)模最大的船隊,其實都在一個個zousi犯名下。”

    “還有一些海上蛇頭。”錚然補充,“他們則是從事勞工的非法偷渡生意。”

    “需要民間的運營機構嗎?”礫巖喃喃自語,“我有人選了。”

    “哪家公司?我看看我聽過沒。”浦帆問道。

    “現(xiàn)在還不能確認,這樣吧,兩位大哥,等我這邊聯(lián)系好了,再找你們把把關。”

    兩人走后,礫巖節(jié)后面還有哦,請,后面更精彩!

    “滿載排水量:不低于25萬噸。”

    “載客量:不少于1萬名,另外,可同時搭載不少于2000名船員。。”

    “一次加注燃料后自持航行里程:不少于30萬公里。”

    “完畢!”

    系統(tǒng)冰冷的聲音響起:“無法完成定制。”

    “為什么?”礫巖傻了,這還是系統(tǒng)第一次拒絕他。

    “上述定制品,需要前置條件,即可控核聚變小型化反應堆。”

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