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第381章 再見廚子（第2頁）

宋和平這邊給出24萬的單人年薪外加每年兩個月假期還有每人100萬美元的意外保險，他們立馬點頭答應(yīng)入伙了。

把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。

這是宋和平做事的原則。

飛機之類的玩意自己確實不懂，但看到那幾個技師到了伊利哥后僅僅四天，就將那架被判定已經(jīng)不能飛的米171直升機給修好了，光是這一項，宋和平感覺已經(jīng)值回票價。

多米尼克是最高興的，他終于有自己的直升機了，不會整天在公司里無所事事，跟在法拉利身邊屁顛屁顛像個小跟班。

接下來的幾個月時間里，宋和平必須用最快的速度回國召集一個工程隊，和他們簽訂合同，讓他們到委內(nèi)瑞拉幫自己在最短時間里把跑道和基地建起來。

根據(jù)飛行員和地勤團隊的說法，蘇系戰(zhàn)機有個好處，對于跑道的要求不算高，只要做一條1000米的跑道，就已經(jīng)能夠應(yīng)付蘇24之類的戰(zhàn)機進行起降。

不過現(xiàn)在最大的問題不是施工的工期，而是誰能在三個月內(nèi)能做出一公里的跑道和兩個簡易機庫來。

訓(xùn)練基地的其他場地之類宋和平都不擔(dān)心，這些東西江峰就能指導(dǎo)工程隊做出來，而最關(guān)鍵就是那條跑道，沒它就不能起飛飛機。

除此外，還有就是飛機的運輸。

目前手續(xù)方面交給尤素福去辦理，價格三百萬美元的軍火以及兩架蘇24戰(zhàn)斗轟炸機還是由之前負責(zé)sa-9導(dǎo)彈運送的那家航運公司負責(zé)。

這些事務(wù)法拉利就能處理好，而自己最重要的是回國找到施工隊，沒人比華國人更懂搞基建的了。

要在這么短時間里建起跑道，非華國的建筑公司不可，其他國家的施工隊指望不上。

飛機在圣彼得堡機場降落后，宋和平帶著江峰過了關(guān)，走出機場后剛拿出電話準(zhǔn)備聯(lián)絡(luò)廚子，卻聽見身后傳來一個熟悉的聲音——

“喪！我的兄弟！”

其實不用回頭宋和平都能知道是誰。

廚子的那種略帶粗野又厚重的男中音很好辨認。

他轉(zhuǎn)過身，看到了西裝革履的廚子。

這家伙跟一年前在伊利哥時候完全不是一個樣子。"