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  • 本公司專業(yè)從事煙塔新建、防腐、維修;鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐;聚脲防腐防水噴涂;水泥廠清庫等工程。

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      鋼結(jié)構(gòu)防腐須知,你都做到了嗎

      點擊數(shù):3147發(fā)布:2018-05-03 來源: 煙囪新建,煙囪防腐,聚脲防腐,聚噴噴涂,鋼結(jié)構(gòu)防腐,水泥庫清庫,灰?guī)烨謇?江蘇申正建設(shè)工程有限公司

       鋼結(jié)構(gòu)防腐現(xiàn)狀

      目前,鋼結(jié)構(gòu)的使用方,設(shè)計方和施工方等多方面仍然對鋼結(jié)構(gòu)長效防腐的重要性缺乏足夠的重視,依然停留在傳統(tǒng)的防腐技術(shù)上,后期維護可能也跟不上。并且,即使是傳統(tǒng)的涂裝防腐,也可能會因為在施工過程中的技術(shù)不過關(guān),而造成鋼結(jié)構(gòu)過早的腐蝕或破壞。

      現(xiàn)在,對于鋼結(jié)構(gòu)防腐工程的設(shè)計與施工均采用質(zhì)量終身制。且政府對于鋼結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計與制造提出了明確的壽命要求。因此,鋼結(jié)構(gòu)防腐無論采取何種技術(shù),都必須進行嚴格得質(zhì)量檢測與監(jiān)督。

      鋼結(jié)構(gòu)防腐范圍

      大型鋼結(jié)構(gòu)如橋梁、電視塔、高壓結(jié)鐵塔、避雷針鐵塔、海上燈塔、大型水庫閘、供水塔、海上采油設(shè)施、罐車、球罐、貯槽、油箱、碳化塔、換熱器、煙囪、集裝箱、艦船船體、海上平臺鋼結(jié)構(gòu)等,都是長期處于海洋大氣、工業(yè)大氣腐蝕環(huán)境下。

      若要鋼結(jié)構(gòu)建(構(gòu))筑物長期使用,且不進行大面積的維修,最佳防護方法為長效涂層防護,使用壽命可達20~30年,維修費用較少,并可獲得明顯的經(jīng)濟效益。

      鋼結(jié)構(gòu)防腐常用方法

      耐候鋼

      耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表面形成保護層,以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)要好。

      熱浸鋅

      熱浸鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,5mm以下薄板鋅層厚度得小于65μm,對于較厚薄板鋅層厚度不小于86μm。以此來達到防腐蝕的目的。

      這種方法的優(yōu)點是耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。以及近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。

      熱噴涂鋁(鋅)復合涂層

      這種方法與熱浸鋅防腐蝕效果相當。具體做法是先對鋼構(gòu)件表面作噴砂除銹,使其表面露出金屬光澤并打毛。再用熱噴涂設(shè)備的熱源(乙炔—氧燃燒火焰、電弧、等離子弧等)將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,并用壓縮空氣吹附到鋼構(gòu)件表面,以形成蜂窩狀的鋁(鋅)噴涂層(厚度約80~100μm)。最后用環(huán)氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔,以形成復合涂層。

      這種工藝的優(yōu)點是對構(gòu)件尺寸適應性強,構(gòu)件形狀尺寸幾乎不受限制。與熱浸鋅相比,這種方法的工業(yè)化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動強度大。

      涂層法

      涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法。所以用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)或相對易于維護的室外鋼結(jié)構(gòu)較多。一次成本低,但用于戶外時的維護成本較高。

      涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,除去所有的銹跡和油污。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。

      陰極保護法

      在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。

      涂層法施工注意事項

      涂層法是目前鋼結(jié)構(gòu)防腐施工中常用的方法,其施工過程應注意以下事項:

      (1)鋼構(gòu)件涂裝后應隔離圍護,防止踏踩。

      (2)涂裝后,在4h之內(nèi)如遇有大風或下雨時,應加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。

      (3)運輸涂裝后的構(gòu)件時,應注意避免磕碰,避免在地面拖拉,以防涂層損壞。

      (4)當氣溫低于5℃時,應選用相應的低溫涂層材料施涂;當氣溫高于40℃時,應停止涂層作業(yè)

      (5)當空氣濕度大于85%,或構(gòu)件表面有結(jié)露時,不宜進行涂層作業(yè)。

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