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低溫、地震、gao空的束縛,建成一座三千米長的gao速大橋?!?/p>
“我們還在傲慢的認為,中國沒有藝術的時候,他們已經在大山深chu1,用夜以繼日的建設,dian燃了一條沉睡的巨龍?!?/p>
截取的圖片,宛如山脈中一汪金se的河liu。
人類對于i的想象,都nong1縮在了這方光與暗之中,逆liu盤旋,靜謐又喧囂。
沒有任何的網絡言論,比這本成立于1857年的雜志更ju權威。
它展現chu來的藝術gan,遠比克里姆之類的專家叫囂一百遍“不ju有藝術”更加有說服力。
雜志發售之后,普通民眾被這篇報dao呈現的igan驚訝。
同時,卻在詳細的nei容里,擁有了更深的ganchu2。
i不i,那是藝術上的東西。
快不快,那是生活相關的東西。
3年建成三千米的盤山橋,立刻激起了普通民眾的渴望。
哪怕是生活悠閑、慢節奏的普通人,也想擁有這樣迅速的建設工程!
“i國真的應該請這群工人來修橋,這樣他們就不會一座大橋五年都沒法修好了!”
“歐盟總bu大樓用了十三年時間翻新,與此同時,中國可以建起一萬兩千米的大橋?!?/p>
“我真是受夠了門前修上十年的dao路了,我打賭讓中國人來修,我就不用天天繞dao開車回家!”
即使專家努力抨擊中國豆腐渣工程,也擋不住廣大普通群眾對中國速度的羨慕。
烏雀山大橋藝術gan的爭論,逐漸變成了對中國速度的追捧。
43小時修復的北京三元橋、9小時改造完成的龍巖火車站、時nei拆除的南昌立交橋,都成為了網絡討論的redian。