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嗎？”

方才涌起的悲愴凄涼，都被這句嚴肅如老師的質(zhì)詢給堵了回去。

夏英杰想說些什么，又見到滿場坐滿了參會人員，并沒有人支持他的理論，只能灰溜溜的坐回去。

有的是他教導這個設計師的機會，他想。

坐回座位的夏建筑師，盯著屏幕上鐵灰se鋼鐵交錯的橋shen，心里已經(jīng)開始準備。

會場終于恢復了該有的氣氛。

律風拿過激光筆，沒有任何開場白，直接說起了他所了解的南海隧dao概況。

“項目一共三條線路方案，我chu于環(huán)境保護、工程施工難易程度、以及綜合了參考數(shù)據(jù)之后，選擇了澎洲群島架橋方案。”

說著，屏幕上氣勢如虹的鐵灰se大橋消失，chu現(xiàn)的是shui運航運版海事地圖。

海南省與寶島之間，清晰標注了往來碼tou、機場。

由律風畫chu的虛線，將圖上蔚藍的海洋，分成了無數(shù)區(qū)域。

他說：“正如大家所見，從立安港到澎洲群島，再經(jīng)南海海峽，能夠最大限度的保證shui運航運不受橋梁施工影響，并且建設起最近的gao鐵通dao。”

南海隧dao規(guī)劃的是一座gao鐵、公路兩用通dao。

橋梁占據(jù)了三分之二的bu分，分列在大陸與寶島兩段，宛如陸地伸chu的雙手，穿過海洋交握在一起。

律風設計的跨海大橋，完i依照南海的地質(zhì)數(shù)據(jù)，選取了穩(wěn)固的橋座dian位，避開了海底斷裂層，使得整座橋梁蜿蜒曲折。

坐在現(xiàn)場的人，以為只需要聽一聽律風的設計思路，欣賞一xia威嚴的大橋。