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第93章 李干升官，海航失落（第1頁）

殲-8這個(gè)型號(hào)正式宣告結(jié)束了，僅生產(chǎn)了7架原型機(jī)、交付了部隊(duì)16架，還不到一個(gè)團(tuán)的數(shù)量。

李干給了殲-8改命名為殲-11，并非因?yàn)闅v史執(zhí)念。

而是根據(jù)編號(hào)規(guī)則，本來就輪到了“11”這個(gè)型號(hào)序號(hào)。

至此，東大目前，便只有一款第二代戰(zhàn)斗機(jī)殲-7e還在繼續(xù)改進(jìn)、生產(chǎn)，反倒成了歷久彌新的型號(hào)。

所謂殲-8改，已經(jīng)完全沒有殲-8的痕跡了。

雙垂尾氣動(dòng)布局、略下勾的機(jī)頭、電傳飛控系統(tǒng)、機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)、大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)，等等等等，這些技術(shù)大多是在985廠和101飛機(jī)設(shè)計(jì)所的幫助下搞出來的。

這就是一個(gè)全新的型號(hào)。

甚至，因?yàn)槭侵匦碗p發(fā)戰(zhàn)機(jī)，機(jī)頭直徑更大、發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以更大，殲-11的機(jī)載雷達(dá)探測距離更遠(yuǎn)、載重更大。

方從文在殲-11上使用了大量的復(fù)合材料，減輕了重量，在機(jī)內(nèi)巧妙地布置了油箱，使得該機(jī)僅憑機(jī)內(nèi)燃油，就能達(dá)到空軍的最大航程指標(biāo)要求。

此項(xiàng)性能，超過了老毛子剛剛服役的蘇-27重型戰(zhàn)斗機(jī)。

因?yàn)闅?10的橫空出世，各國的三代機(jī)在強(qiáng)大壓力下，都更早地服役了。

視察了211廠的生產(chǎn)線后，李干在該廠召開了座談會(huì)。

廠長紀(jì)鵬豐、生產(chǎn)副廠長林宏宇，以及方從文團(tuán)隊(duì)所有技術(shù)人員、生產(chǎn)車間工人代表，等等參加會(huì)議。

面對(duì)李干，紀(jì)鵬豐、林宏宇再無此前的心態(tài)。

現(xiàn)在在他們心里，就一個(gè)想法——李干是手握項(xiàng)目、訂單生殺大權(quán)的人物，除了無條件配合、聽令，沒有任何選擇。

李干坐在大會(huì)議桌的一端，林小茹坐在他身邊負(fù)責(zé)做會(huì)議記錄，其他人分列兩側(cè)。

簡單的開場白后，李干還是一貫的務(wù)實(shí)風(fēng)格，開門見山地說，“殲-11樣機(jī)搞得不錯(cuò)，方從文團(tuán)隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的能力，這也說明，加強(qiáng)兩個(gè)大廠之間的技術(shù)交流，是非常有效果的，非常有必要的。”

李干指出，“殲-11項(xiàng)目各方面性能指標(biāo)都達(dá)到了預(yù)期，有些性能還有超越，空軍很滿意。但是，里面有幾個(gè)問題需要注意。”

一聽最后一句話，所有人立即翻開筆記本拿起筆，會(huì)議室頓時(shí)一陣沙沙的翻頁聲。

鄭重的樣子，一點(diǎn)都不是裝出來的。

李干說，“第一，空中受油能力問題。殲-11必須要具備空中受油能力。”

“我們不能把目光局限住了，我們的空軍，早晚要向戰(zhàn)略型空軍轉(zhuǎn)型，我們搞裝備的，要走在前面。”

“我仔細(xì)看了設(shè)計(jì)方案，方總在設(shè)計(jì)的時(shí)候，考慮到了未來上艦的可能性，這就很好嘛，要事事想在前面。我們的海軍一樣要盡快走向深藍(lán)，不可能一直在家門口打轉(zhuǎn)，因此，空中受油能力非常重要。”

“這第二點(diǎn)就是殲-11這個(gè)平臺(tái)，設(shè)計(jì)冗余量很大，我的意見是，方總。”

方從文連忙站起來，“到！”

“請(qǐng)坐。”李干壓了壓手，“我的意見是，把殲-11作為一個(gè)平臺(tái)，發(fā)展出各種子型號(hào)，持續(xù)不斷地改進(jìn)。這既是節(jié)省經(jīng)費(fèi)的做法，也是世界各國普遍的做法。”

“是，李主任請(qǐng)放心。”方從文牢牢記了下來。

李干說，“這第三點(diǎn)，是關(guān)于立即著手開發(fā)電子戰(zhàn)型號(hào)，利用殲-11強(qiáng)大的載重能力，搞出專業(yè)的電子戰(zhàn)機(jī)。必須是雙座的，我建議和雙座教練型一起搞。”

紀(jì)鵬豐激動(dòng)起來，連忙說，“李主任，我們馬上立項(xiàng)，還得麻煩您盡快給過一下。”

部隊(duì)主動(dòng)給項(xiàng)目，傻子才不激動(dòng)。