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第80章 通路（第1頁）

三月末，北海的天氣并不穩定，時而二十來度，時而十幾度。

衣服經常是做“加減”。

總的來說，仍未完全回暖。

海風很潮濕，很微咸。

工地的塵沙吹得四處飛揚。

臨建辦公室開始基礎施工，澆筑墊層，獨立柱。

按照招標文件要求，臨建辦公室位于廠區東南角，臨近主干道，碼頭，籌建電廠區域，方便后期管理建設，人員安排。

這個季節，雨水少。

北海的夏季，臺風多，雨水多。所以，主體工程要盡快結束，畢竟只有一層，不算啥大項目。

然而，這二建項目資質的施工班子也太“草”了。

臨建施工的管理混亂局面：工人們上班，要么摩托車，要么面包車一車人。

不曉得的，還以為拐賣人口呢。

陳大頭的施工隊是典型的“草臺班子”，人員流動頻繁，組織松散。他在貴港本地召集了幾個熟人，又從附近村莊臨時雇傭了一批小工，組成了一支“臨時工”為主的施工隊伍。

美其名曰“g港建設”，就是掛靠在下面的，村建設隊。

不過，這就是建設行業默認的“潛規則”，你不干別人干。

這種臨時拼湊的隊伍，問題多多。

首先，這個人員就不穩定：早上還在工地，下午就不見人影。

有人請假回家辦紅白喜事，有人因為工資沒到賬直接“消失”。甚至，你上午安全罰款，下午，這個破就徹底沒了。

其次，施工質量堪憂：鋼筋綁扎不規范，要么兩根并一根，要么壓根沒有，隨意拼搭。

看見說了，整改一下。你沒看到，人家依舊這么干，惱火的很。

干活也沒個計劃，想到哪里干到哪里，混凝土澆筑完全憑感覺。

隨意的很，甚至存在漏振、漏漿等問題。監理工程師多次口頭警告，但整改往往只是“表面功夫”。