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第2章（第1頁(yè)）

余宏壓下心中的激動(dòng)，找到一臺(tái)看上去還能用的c620車(chē)床，旁邊還有幾臺(tái)沖壓機(jī)，還有焊接設(shè)備，散落著一些模具和夾具。

他走上前，拉動(dòng)操縱桿，接通電源，車(chē)床發(fā)出一陣沉悶的嗡嗡聲，主軸緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。

好在車(chē)床雖然老舊，但核心功能還在。

這些設(shè)備，制造六七十年代的107火箭炮都顯得有些力不從心，更別提他腦子里那些領(lǐng)先時(shí)代的設(shè)計(jì)了。

但眼下，他別無(wú)選擇，只能螺螄殼里做道場(chǎng)，在這些老舊設(shè)備的基礎(chǔ)上，將腦海中的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

第一步，就是解決107火箭炮那感人至深的射擊精度問(wèn)題。

原版的107火箭炮，精度差是出了名的，彈道散布極大，與其說(shuō)是精確打擊，不如說(shuō)是天女散花。

戰(zhàn)場(chǎng)上，只能依靠多門(mén)火炮短時(shí)間傾瀉大量彈藥，形成火力覆蓋，來(lái)彌補(bǔ)單發(fā)命中率的不足。

這種打法，在未來(lái)越來(lái)越復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，生存能力堪憂，而且浪費(fèi)彈藥。

余宏的目標(biāo)，是讓改進(jìn)后的107火箭炮，擁有指哪打哪的本事！

關(guān)鍵在于尾翼！

火箭彈飛行時(shí)的穩(wěn)定，很大程度上取決于尾翼的設(shè)計(jì)。

傳統(tǒng)的107火箭炮尾翼設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單粗暴，基本沒(méi)怎么考慮氣動(dòng)效率。

但沒(méi)有風(fēng)洞，這是眼下最大的難題。

他現(xiàn)在沒(méi)那個(gè)條件。

“只能用有限元分析法，進(jìn)行數(shù)值模擬了。”

余宏自言自語(yǔ)。

他回到辦公室，從抽屜里翻出幾張發(fā)黃的繪圖紙和一支鉛筆。

憑借系統(tǒng)賦予的知識(shí)和后世的經(jīng)驗(yàn)，他開(kāi)始在紙上勾勒火箭彈尾翼的二維截面圖。

他設(shè)定了不同的攻角、氣流速度和彈體旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的邊界條件，將尾翼表面劃分為無(wú)數(shù)個(gè)微小的單元格。

然后，依據(jù)流體力學(xué)的基本方程，納維-斯托克斯方程，對(duì)每一個(gè)單元格的氣流參數(shù)，如壓力、速度、密度進(jìn)行迭代計(jì)算。

這個(gè)過(guò)程枯燥而繁瑣，需要極大的耐心和計(jì)算量。

余宏全神貫注，額頭上滲出細(xì)密的汗珠。

鉛筆在紙上飛快移動(dòng)，寫(xiě)下一個(gè)個(gè)參數(shù)和公式。

時(shí)間一分一秒過(guò)去。

通過(guò)對(duì)不同尾翼翼型、翼面弧度、安裝角度組合進(jìn)行反復(fù)的計(jì)算和比較，分析其升力系數(shù)、阻力系數(shù)以及壓力中心位置的變化。

他要找到一個(gè)能夠在亞音速和跨音速飛行階段，都能提供足夠穩(wěn)定力矩，同時(shí)將氣動(dòng)阻力降到最低的優(yōu)化設(shè)計(jì)。