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第6章 這真的是殲-7改！（第1頁）

錢永強臉上很嚴肅。

眼中卻是很震驚。

作為此次畢業設計的指導老師，陳羽但凡有來請教的，錢永強都絲毫不藏著掖著，盡數解答，甚至還特批了一筆經費給陳羽。

但是他沒有想到，陳羽竟然做到這等地步。

這已經是大大出乎錢永強的預料了。

一些人只知道殲-7戰斗機，卻不知道殲-7已經有了改良款，內部現在叫作‘殲七ii’。

但是不管是殲-7i還是殲七ii，都面臨著一個尷尬的境地，那就是受限于沒有全功能火控雷達，它們僅能作為晝間型戰斗機使用，而不是全天候作戰！

現在的殲-7i、殲七ii都是僅僅安裝雷達測距器，在探測空中目標時只具備距離測量而沒有方位測量的功能，對目標的搜索和跟蹤基本全靠飛行員利用光學瞄準具來進行，因此只能在白天使用。

夜間或能見度不好的情況下難以使用。

除了無法搜索與測量角度，雷達測距器往往工作較近，現在裝備的222型雷達測距器仿制蘇聯產品，最大測距距離為5~7公里。

而美國f-4‘鬼怪’式戰斗機裝備的apq-120雷達的探測距離達到了48公里，這里面的差距真的不是一星半點兒。

這也意味著，殲-7實際上不具備與f-4‘鬼怪’式戰斗機相抗衡的能力，因為人家已經發現你了，你卻還沒有發現。

中國的相關科研單位，也在想方設法的想要讓殲-7擁有全天候作戰能力。

如果陳羽所說的真的實現，那么將是解了中國的一大難題！

雷達只是一方面，還有很大意義的就是航空發動機。

要是推力達到488噸、最大推力7噸，那對于中國航空工業將有極為重要的意義。

航空發動機，這可是飛機的心臟，被譽為‘工業之花’，直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性。

現在中國最先進的航空發動機，是渦噴-7乙（wp7-b）新型渦輪噴氣式發動機，推力達到61噸。

如果陳羽所說的航空發動機最大推力達到7噸，那么不管是對于飛機的航程、速度，還是對穩定盤旋性能的提升都會起到良好的作用。

陳羽正在報告著，底下很安靜，大家都在聽著。

沒有人打斷陳羽的畢業設計答辯。

評委老師們，一個個很認真地記筆記！