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第49章 殲-7改戰斗機首飛（求收藏、追讀）（第1頁）

試飛員，這是飛行員中最危險的，每一次試飛，都是真正拿生命做賭注的。

每一個試飛員，都是極其優秀的飛行員。

但是優秀的飛行員，不一定能夠勝任試飛員。

那是真正擁有大無畏精神的勇士，敢于直面死亡的勇士！

試飛員很危險，更不要說執行首次試飛了。

因為沒有上過天的飛機，誰也不知道，飛機能不能起飛，是不是起飛立馬摔下去，或者輪子掉了，亦或者飛著飛著突然掉下去。

在全世界，試飛員都是很特殊的存在，從某種意義來說，試飛員就是半個設計師，試飛員開戰飛機找問題，給飛機設計師挑毛病，但同時也是幫飛機設計師解決問題。

陳羽等人，一個個都緊緊地盯著殲-7改戰斗機。

他們不能靠近看，得保持距離，以防出現問題波及到。

而攝影師、照相師，此時不停地用攝像機、照相機記錄下一個個珍貴的畫面。

這些短時間都不會公開，都是被列入軍事機密。

只有當以后上面覺得可以解密，這些資料才會讓普通人所了解。

隨著錢永強親自下達了放飛令，雷鳴輕輕的松開剎車，上推節流閥，加大油門，殲-7改戰斗機開始在跑道上加速滑跑起來。

只見當速度達到的時候，殲-7改戰斗機便騰空而起。

大家看到殲-7改戰斗機起飛，迅速升高，飛機沒有摔下來，心中都不由得松了口氣。

成功起飛，首飛就成功一半。

醫療救護車、消防車，正在進行準備著。

很快，殲-7改戰斗機便一飛沖天，爬上云霄，到了這個時候，已經消失在大家的視線。

但是陳羽等人，依舊可以與殲-7改戰斗機進行聯系。

雷鳴開著殲-7改戰斗機，進行著一些簡單的高空試飛科目，這一次要飛離機場900公里，然后再返回機場。

要是攜帶副油箱的話，甚至都可以飛2300公里。

當然前期的試飛，不會攜帶副油箱，那是只有進行最大航程試飛時候，才會攜帶副油箱。

雷鳴進行操作著，不斷地進行匯報。

殲-7改戰斗機的通訊設備很發達，輕易可以做到這一點。

原本幾個高空試飛科目很順利完成，雷鳴進行匯報后，得到批準，雷鳴再次做了一些動作，比如大仰角升空。