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第三百五十九章 登上世界之巔（第2頁）

墨家有決心投入資源人力人思，對高原進(jìn)行開發(fā)，那辦法總會比困難更多，首先是大型運(yùn)輸設(shè)備的問題，墨家選擇了空運(yùn)，一方面想方設(shè)法的降低大型運(yùn)輸機(jī)的成本增加運(yùn)力。

現(xiàn)在的工業(yè)項目，大多數(shù)只要投入足夠，都是能逐漸提高性能，降低成本的，完善了配套的工業(yè)鏈后，曾經(jīng)那些價格極為昂貴的設(shè)備，最終也會被砸成白菜價。

另一方面就是開發(fā)全新的運(yùn)輸模式，這次的運(yùn)輸模式依舊是磁懸浮，不過不是依靠地基上的線圈實現(xiàn)磁懸浮，而是依靠降低了漂浮高度的大氣生物。

有了浮空電塔之后，對于其他的大氣生物的培育，墨家的新生代們已經(jīng)有了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，新型的浮空水母體積開始膨脹，氣囊也開始變大，成年個體會生長成一個個直徑三到五米不等的巨型氣球，并且擁有一定的動力系統(tǒng)。

當(dāng)然，墨家并不指望這東西能夠自己控制自己的飛行方向，動力系統(tǒng)只是為了方便他們在空中將自己拼接在一起。

大量的浮力水母在無人機(jī)的牽引下，飛向高原地區(qū)，這一幕看起來非常滑稽，就好像一粒芝麻在拉著一頭大象前進(jìn)一般。

在高原地區(qū)，這些水母拼接在一起，組成了一條空中高速，因為數(shù)量龐大，空中高速的直徑通常會超過百米，因此提供的浮力也異常巨大，構(gòu)成了一個個巨大的浮空管道。

飛行器只需要在完成了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地區(qū)利用磁懸浮能力起飛，然后進(jìn)入管道之中，懸浮在管道中心飛行，就可以高速低消耗，大載重的抵達(dá)需要建設(shè)的區(qū)域。

這樣的空中管道相比于普通的道路，最大的優(yōu)勢在于他們是可以移動的，靠著無人機(jī)的牽引，可以改變?nèi)肟诤统隹诘奈恢茫簿褪侨魏我粭l管道都可以實現(xiàn)大片區(qū)域的基礎(chǔ)建設(shè)。

空中走廊的技術(shù)初期的成本還是比較高的，最貴的就是空中走廊核心結(jié)構(gòu)的鋼纜，所有的浮空水母都要附著在鋼纜上，不然的話，風(fēng)一吹空中管道就斷了，你不能指望發(fā)育期不到一周的水母能生成多么堅固的結(jié)構(gòu)，他能保證自己的氣球長期不破碎漏氣就已經(jīng)算是非常優(yōu)秀了。

而高原地區(qū)的高空風(fēng)速是很高的，這對鋼纜的要求也就相當(dāng)之高，某種意義上他們這算是為太空電梯技術(shù)積累前置科技了。

隨著大量資金和人力的投入，技術(shù)成本才逐漸降低下來。

如今在高原之上，一條條巨大的白色管道如同是血管一般，不斷的向荒蕪的地區(qū)輸送著資源人口，以一種讓世界瞠目結(jié)舌的速度對高原進(jìn)行建設(shè)。

【未完待續(xù)】

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