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第536章 敗紅巖！瞬間移動！該結束了?。ǖ?頁）

你看聯合儲蓄銀行也受景玉農領導，但意義和形式完全不同。

貿易管理中心兼具貿易和經濟兩種特性，分受兩個部門管理。

一個是銷售處，做為主管單位，是貿易管理中心的行政管理單位。

另一個則是李懷德作為組長，李學武和景玉農作為副組長的經濟貿易領導小組辦公室。

經貿辦雖然也有景玉農的存在，但負責指導和政策規劃的特性對貿易管理中心要求更多。

重要的是，貿易管理中心沒有廠內行政權力。

業務形式更為單一的聯合儲蓄銀行則不然。

作為聯合銀行，其擁有完整的行政管理體系，就連做為主管領導的景玉農都不能干涉其內部行政安排。

謝蘭芝在行長的位置上，權力遠超莊蒼舒，比肩的確實是董文學。

所以，面對紅星廠和東城信用社組建的類似于董事會的機構，謝蘭芝享受的權利越大，承擔的責任也是越大，壓力也是越大。

今年要完成京城總行的建設，還要完成津門分行、京城分行、鋼城分行的建設。

明年，營城、吉城、奉城、冰城……等等，幾個重大城市，聯合儲蓄銀行的發展會隨著紅星廠業務網點的建設而擴張。

只有投建和經營更多的分行，才能更廣泛地服務貿易工作，吸收儲蓄，開展經濟活動。

只有開展更廣泛的經濟活動，才能讓錢生錢，給紅星廠帶來更大的經濟效益。

——

在未來三年內，紅星廠要充分吸收并接納這九萬人，滿足其在紅星廠內部的生存和福利待遇。

并且在三年后，把其中的一萬多人移交給京城工業新建的軋鋼廠。

其他八萬人在充分釋放紅星廠產能的基礎上，實現三班倒工作制，加強、加快生產建設。

同時，要在支撐紅星廠組建多個專業廠和分公司，特別是建筑公司。

紅星廠正在謀求更多的聯營單位參與進來，把更多的項目孵化出來。

因為以蛇吞象的姿態，在三年的時間里實現晉級和集團化，必然要防止被撐爆的危險。

聯合工業和三產工業要承接更多的工人，開展更多的工業生產項目。

鋼城打造的工業生態體系，集成化工業區，就是為這些人準備的。

紅星廠有這么多的好項目，為啥不自己做？

首先是沒錢，其次是人多。

任何一個爆款的出現，都是對紅星廠創業發展的鼓勵和企業品牌公信力的支撐。

摩托車項目得到了500萬投資，汽車項目也得到了500萬的投資。

這些錢都用在項目上了嗎？

當然不是，這只是紅星廠賣聯營資格的錢，也可以理解成股份。

東城信用社拿到了原始股，雖然溢價投資，但現在彗星摩托車爆火，自然給其帶來了足夠的自信心和豐厚的回報。