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第428章 是時候搞個女團了（第1頁）

工廠翻新完成，設備到位，悅星動力的硬件基礎已經夯實，但人才問題成了下一步的關鍵。

技校的老師和學生雖然熱情高漲，卻遠遠達不到陳朔的要求。

技校的老師大多是職業教育出身，理論知識扎實但缺乏前沿研發經驗，學生更是基礎薄弱，動手能力還行，但對fpv無人機的核心技術一知半解，頂多能組裝些簡陋原型機，距離商用化差了十萬八千里。

陳朔心里清楚，光靠這幫人，fpv無人機項目根本玩不轉。

不過，京城的人才資源從來不是問題。

作為全國教育高地，京城坐擁華清大學、京城大學等20多所211大學和8所985大學，還有中科院、北航等頂尖研究所，匯聚了無數無人機領域的專家和工程師。

陳朔直接找到華若蘭，托她幫忙挖人：“若蘭，幫我從北航、清華的航空學院和研究所里找幾個無人機方向的牛人。錢不是問題，給足薪水！鐵飯碗舍不得放？沒事，兼職也行，特聘專家，干出成果再給重獎！”

華若蘭辦事效率奇高，不到一個星期，悅星動力就組建起一支技術團隊：3位北航的無人機飛控專家、2位清華的圖像傳輸研究員，外加1位從中科院借來的技術顧問，帶著技校的兩個班學生，浩浩蕩蕩開干。

陳朔拍板定了研發方向：fpv第一視角無人機，主攻低延遲圖傳系統、飛行控制優化、結構設計和耐用性。

技術團隊很快達成共識：fpv無人機的核心在于實時視頻傳輸，延遲必須控制在50毫秒以內，否則操控體驗會大打折扣；飛行系統要兼顧靈活性和穩定性，結構設計得輕量化但耐摔，適合影視拍攝的高強度使用。

幾個難點敲定后，團隊迅速展開研發，技校學生負責簡單的組裝和測試，專家們則專注于核心算法和硬件優化。

不過，在動力系統上，團隊卻起了分歧。

一部分人主張用電池動力，強調環保和輕量化；另一部分人推崇燃油動力，認為續航更強，適合長時拍攝。

爭論得面紅耳赤，誰也不服誰。

陳朔很奇怪，這次他沒急著下結論，擺出一副開明老板的姿態：“都別吵，電池和燃油都試試！兩條腿走路，哪個效果好用哪個?！?/p>

這話讓團隊里對他之前的“獨斷專行”緩和了不少，之前碰到方向分歧，陳朔都是直接拍板的，一些人也是對他有點意見。

陳朔接著說：“我投了幾千萬，也想早點看到成果。咱們可以在一兩個問題上百花齊放，但不能全線開花，不然進度遙遙無期。各位老師，理解一下？”

技術團隊紛紛點頭，心想：人家出了大錢，資本家嘛，唯利是圖，不都是這個德行，收入上沒虧待我們也就行了，“能理解，能理解！”

為了鼓舞士氣，陳朔拋出個大招：“等第一批fpv無人機出來，我帶你們去片場看明星！《流浪藍星》的童藍、《月落長歌》的李矜，都能見！”

這話一出，現場炸了。

技術團隊多是年輕人，技校的學生自不必說，北航華清來的專家也好不到哪去，個個都是技術宅男。

童藍的“韓朵朵”形象在年輕人里人氣很高，李矜的《月落長歌》最近還在熱播，這小妮子最近比較紅。

一個戴眼鏡的年輕研究員舉手問：“陳總，真能見童藍？”

另一個技校學生紅著臉補了一句：“李矜姐姐……能合影不？”

陳朔哈哈一笑：“沒問題！到時候我帶你們去片場看拍戲，還讓你們試試用無人機拍攝。你們也不想在明星面前丟臉吧？好好干，讓童藍她們看看你們的水平！”

“嗷！”