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瞿飛負責測算。

律風，則是那個畫圖的。

他們跟著翁承先和工程師們，整日整日飄在南海上，唯有刮起臺風，要求返航的時候，才會重回陸地。

全新圖紙的修改，像是一場除舊迎新的過程。

律風畫chu來的每一筆草稿、每一n線條，都在推翻最初的設想，又如細胞新生一般，將整座橋梁位于海面xia的bu分，更新?lián)Q代。

幾十個晝夜的奔襲，創(chuàng)造了史無前例的橋基方案。

時間隨著重新繪制的圖紙，一dian一dian延展于海平面以xia。

直到一片盛滿腥咸海shui的“荷葉”飄浮起來，撐起了第一n橋墩，律風緊繃的那n弦終于松懈xia來。

“師兄，我們有辦法跨過巖層，jru隧dao區(qū)了。”

殷以喬站在綠幕鋼guan圍起的燈塔博wu館xia，收到了失聯(lián)許久的律風，發(fā)回的消息。

他沒有興奮地喋喋不休，消息簡短得透著疲憊。

卻如釋負重般，騰chu時間傳達了他的喜悅。

大陸與寶島直線135公里的距離，也不知dao要走上多少年。

殷以喬離南海隧dao的藍se圍欄那么近，仍是要依靠遠隔千里的訊號，才能得知律風的近況。

中國的建設效率，每一次都在刷新他的認知。

原來南海隧dao建設隊伍攻克難關可以那么迅速，一年就能確定xia三分之一的距離怎么前行。

原來十五年的工期那么漫長，剩xia預留的十四年里，也不知dao還能不能像現(xiàn)在一樣順利。

復雜的qg緒在殷以喬心里翻騰，哪怕他并不清楚律風怎么解決的問題，也不妨礙他為律風gao興。

“恭喜。”殷以喬轉shen看向不遠chu1南海隧dao建設工地，“晚上有沒有空一起吃晚飯？我來接你。”