簡書小說

第34章（第2頁）

可是我們臉都不一樣，性格表現也不一樣…

安輕言這么敏銳的嗎？

一（“傅霖”）而再（“商河星”），再而三“黎馬栗”地察覺到身邊的人的不對勁？

我感到了一陣窒息。

安輕言冷冷地說道：“雖然你也姓黎，但你不要學那人也喜歡鳥類，這樣很惡心…”

我當下覺得自己心里有塊地方默默地碎了。

什么、原來安輕言他、一直都覺得我，黎稚，很惡心……

我以后再也不和他說話了！

不管怎么樣，

列車baozha的計劃已經定下來了。

包括地點和時間。

安輕言雖然說是以一種平等交流的方式進行對話，但其實本質就是來通知我，并來監督進程，

確保我沒有摸魚劃水混日子。

可想，

我這個身份的人是過著怎么樣擺爛的快樂生活。

安輕言提到的列車讓我下意識地多留意了一下。

那是為新開通的海底隧道的列車。

這原本是前市長任期內的的一項重要工程，最近才竣工，

沒有等到埃塞爾市長來剪彩。

這海底隧道建成之后，

這條線路會成為連接大陸主體和anubis島的重要交通線路。anubis島作為一座高度發達的科技城，這一速調工程的落成也會成為技術實力的象征之一。

因為這是全球首例成功實現偏遠自然島與大陸之間完全地下連接的工程。

在此之前，地下隧道都是依賴傳統的人工島或橋梁與隧道相結合的方式。

而新列車克服的難題不僅僅是隧道的建造，也在于列車本身需要會面臨的供電與通風系統的設計，

海底隧道環境帶來的shi度與排水控制，

以及空氣壓力波效應，如何更好地通過設計通風井和車頭設計來分散空氣壓力等等。

這條海底隧道搭建時間遠超五年，