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第51章 T90換貓貓車，斯拉夫雄鷹的慷慨？（第2頁）

他抬起手，指向窗外一片稍顯陳舊的廠房區(qū)域。

那里正是民用拖拉機的生產線，此刻也正傳出相對沉悶但持續(xù)的機器運轉聲。

“那條線，也是307廠的根，是廠子經歷過寒冬還能喘氣的底子。”

“它能養(yǎng)活工人，能養(yǎng)活技術，能維持一個廠子最基本的運轉生態(tài)。”

“軍工訂單再滿，那是錦上添花，是榮譽，但民用生產，是雪中送炭，是底氣。”

他頓了頓，目光掃過眾人若有所思的臉：

“所以，就算是民用產品，質量也不能馬虎，這是原則。”

“軍工品質做民用，不是大材小用，是降維打擊，是樹立口碑，是告訴老百姓，咱們307廠出來的東西，無論是打仗的還是種地的，都經得起摔打！”

“這叫軍民融合，不是權宜之計，是生存之道，更是發(fā)展之道。”

“把根扎深了，扎牢了，翅膀才能飛得更高，更穩(wěn)當。”

其實，只有李小川自己心里清楚，更深沉的憂慮源自何處。

重活一世的記憶里，見過太多因政策調整、預算削減或國際風云突變，導致軍工企業(yè)一夜之間陷入困境的例子。

一旦徹底斬斷民用這條腿，307廠就成了純粹依靠國防預算輸血的“巨嬰”。

看似風光，實則脆弱。

一旦輸血中斷，或者高層風向有絲毫轉變，這艘剛剛起航的巨輪，很可能又會擱淺在記憶中的淺灘上，重蹈覆轍。

他絕不允許307廠再經歷那種無力掙扎的寒冬。

兩條腿走路，才能行穩(wěn)致遠。

就在李小川力排眾議，穩(wěn)固著307廠立足之本的時候，一場更宏大也更兇險的博弈，正在遙遠的北方和龍國最高決策層之間展開。

毛熊國首都。

那座以堅固和冰冷著稱的國防部大樓深處。

負責對外軍事技術合作的伊萬諾夫上將，正對著寬大的屏幕。

屏幕上是龍國基于“貓貓車”技術在瑞士交流會上大放異彩的影像資料。

他的臉色陰沉得如同西伯利亞凍土，眼中燃燒著被羞辱的怒火和難以遏制的貪婪。

“恥辱！”

“奇恥大辱！”

他猛地一拳砸在厚重的橡木桌面上，震得桌上的水晶煙灰缸嗡嗡作響。

“讓一群黃皮猴子用玩具車的技術，在我們的‘友好交流’上扇了斯拉夫勇士的耳光！”

他胸膛劇烈起伏，粗重的喘息在寂靜的房間里格外清晰。

旁邊肅立的情報官低聲道：“將軍，龍國方面對我們的‘技術共享’提議反應冷淡，似乎……并不熱衷。”