濃郁的豆豉味在鼻尖彌漫開(kāi),顧孟然已經(jīng)想象到它的美味了,但沒(méi)等他將軟嫩鮮香的魚(yú)肉喂進(jìn)嘴巴里,他對(duì)面那張餐桌,正吃飯的輪機(jī)長(zhǎng)忽然掏出“滋滋”作響對(duì)講機(jī)。
“老軌老軌!你在餐廳嗎?”
對(duì)講機(jī)響了,是大副的聲音。
這本來(lái)和顧孟然沒(méi)有任何關(guān)系,但老軌師傅按下對(duì)講機(jī)回應(yīng)后,大副激動(dòng)不已的嗓音再度響起:“幫我看看顧孟然在不在餐廳,快點(diǎn)兒的!十萬(wàn)火急。”
就隔著一張桌子,距離很近,顧孟然聽(tīng)得一清二楚。
“老軌你聽(tīng)到?jīng)]有?看到他趕緊讓他來(lái)駕駛室,雷達(dá)偵測(cè)到疑似永躍號(hào)、風(fēng)翼號(hào)的船舶!”
少了一艘船
巴浪魚(yú)最后還是沒(méi)有吃到嘴里,顧孟然和梁昭丟下碗筷直奔駕駛室,五分鐘時(shí)間從三樓跑到頂樓,推開(kāi)駕駛室厚重的大門。
昏黃的燈光灑落在地,駕駛室安靜得出奇,船長(zhǎng)、大副及多名船員圍在駕駛臺(tái)前,一群人目不轉(zhuǎn)睛地盯著雷達(dá)顯示器,卻聽(tīng)不到一點(diǎn)兒多余動(dòng)靜。
一路狂奔累得氣喘吁吁,顧孟然比誰(shuí)都急。
可真到了駕駛室,他忽然又有點(diǎn)兒不敢靠過(guò)去,怕誤會(huì)一場(chǎng),怕期望落空。
似乎猜到他心中所想,梁昭握住他垂在身側(cè)的手,拇指輕輕摩挲手背,似無(wú)聲地安慰。
兩人進(jìn)門的動(dòng)靜不小,丁鵬翼回頭一看,急得直跺腳,“過(guò)來(lái)啊你倆,傻愣著干什么,趕緊的!”
梁昭應(yīng)了一聲,拉著顧孟然匆匆走上前。
湊熱鬧的船員貼心讓開(kāi)位置,雷達(dá)顯示器毫無(wú)保留地呈現(xiàn)在眼前,顧孟然隨梁昭站在駕駛臺(tái),深吸一口氣,小心翼翼地抬眸看了過(guò)去。
巨人號(hào)配備的雷達(dá)比江船雷達(dá)昂貴太多,功能相差的也不是一星半點(diǎn)。大到船舶、礁石,小到漂浮物,甚至海浪攪起來(lái)的泡沫都能清晰捕捉到。
其探測(cè)距離也非常遠(yuǎn),就算受地球曲率和風(fēng)浪影響,對(duì)海平面的探測(cè)距離也能達(dá)到40海里。
夜間航行加大了探測(cè)范圍,屏幕上的距離圈也從一圈15海里調(diào)整到一圈5海里。
八規(guī)整的圓圈像漣漪一樣散開(kāi),剛好40海里,而最后一個(gè)大圈的邊緣,不知何時(shí)多出兩個(gè)不起眼的小紅點(diǎn)。
40海里=74公里左右,距離還很遠(yuǎn),紅點(diǎn)格外模糊,依稀能看出船的形狀和大小。
與航海日記里的描述差不多,大點(diǎn)那艘船為多層結(jié)構(gòu),和集裝箱貨運(yùn)船很是相似,小的那艘船又扁又平,露在水面上的船體不多,很明顯的江船。
距離隨著巨人號(hào)的移動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)縮短,兩個(gè)小紅點(diǎn)依舊停留在剛才的位置,一動(dòng)不動(dòng)。
在大海中碰到船的概率不算低,這一個(gè)月他們也曾碰到過(guò)幾艘船。如果只是一艘游輪或一艘散貨船,顧孟然根本不敢抱太大希望,偏偏兩艘船的特征都很像,偏偏又只有兩艘船。
永躍號(hào)、風(fēng)翼號(hào)、德誠(chéng)號(hào),一艘游輪兩艘散貨船,怎么會(huì)是兩艘船呢?