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第8章（第3頁）
“哎！”顧孟然長嘆一口氣，重新拿起手機。
不想給顧德誠提醒，但有必要給其他人提個醒。顧孟然打開備忘錄，將前幾天編輯好的文字復制，轉而發布在論壇。
太嚴肅的標題反而不太引人注意，為此，他特意編輯了一個裝x又容易引發群嘲的標題：
[不裝了攤牌了，其實我才是預言家，不懂別裝懂，進來聽哥分析。]
發帖成功的提示一閃而過，顧孟然當場關機，拔出手機卡，任它從指尖滑落，落入深不見底的江水中。
出港在即，他也不怕被人找上門，提醒一個是一個。
災難并非一夜之間全面爆發，逃生的機會往往留給有準備的人。信與不信需自行判斷，他能做的只有這么多。
天色漸明，一艘載滿四人的柴油小船穿透夜色，穿過朦朧的薄霧，緩緩朝著風翼號靠近。
顧孟然手持望遠鏡，站在船頭甲板上向柴油小船招手，隨后拿起對講機：“船長船長，新船長已就位，起重機準備。”
五秒過后，對講機傳來老爺子刻意壓低的嗓音：“駕駛室收到，起重機準備就緒。小祖宗，別瞎嚷嚷，執法船估計也快到了。”
“知道了。”顧孟然春風滿面，眼底笑意正濃。
起了個大早，顧孟然毫無怨言，反倒比誰都精神。
原因無他，今天——風翼號出港。
開船不像開車那般簡單，有司機就夠了，想要合規啟航，頗要費一番功夫，尤其是風翼號。
一類三千總噸船舶的最低安全配員為五人，船長一人、大副一人、輪機長一人、船員兩人，連續航行超過十六小時，還需再配二副一人。
目前風翼號上，正式船員僅兩人，還有一個已經退休的老船長，只能作為船東跟船。因此，孟高陽另聘四名持證上崗，但航行經驗沒那么豐富的高級船員。
社會秩序尚存，一切按規定行事。
轉眼間，柴油小船順利抵達。起重機將柴油小船吊上風翼號，四名高級船員先后下船，前往參加駕駛室“培訓”。
一個小時后，執法船如期而至。
海事執法人員登船，檢查貨物、檢查配員、檢查消防。
前后耗時三個小時，執法人員下船離開后，孟高陽帶著顧孟然來到駕駛室外面的露天甲板。
風翼號主引擎啟動，巨大的轟鳴聲震耳欲聾，老船長站在甲板振臂高呼，渾厚的嗓音蓋過層層噪音，響徹云霄。
“——起錨！”
情緒會傳染，顧孟然也跟著喊：“起錨咯，出港咯！”"
