王崇陽鄙夷道:“公使先生,我們督軍的脾氣我想你是知道的,他不會跟你在這些雞毛蒜皮的利益問題上多談的。說三億就是三億,我實(shí)話告訴你吧,美國人對這個(gè)訂單也很感興趣,他們出價(jià)是兩億,也就是說,我們督軍至少給你們讓了一個(gè)億以上的利潤。所以不用考慮了,湘西資料我隨后會提交給你的,貴方的企業(yè)我們也挑選好了,就是那個(gè)什么阿爾卡特公司,我想我們可以達(dá)成意見了吧。”
法國公使還是很謹(jǐn)慎道:“如果是這樣的,我想大方向上是沒有問題了,不過我還是需要跟越南總督商議一下。畢竟要出口可以要經(jīng)過越南的。我想在此之前,應(yīng)該可以看到貴方提供的輸電系統(tǒng)資料吧。”
王崇陽不由暗罵老狐貍,他可是知道這個(gè)公使可是得到了全權(quán)代表法國人跟自己談判的,之所以不肯立刻答應(yīng),根本原因就是擔(dān)心輸電系統(tǒng)的訂單不能夠賺錢。
但是王崇陽也沒有戳破站起來道:“好吧,不過希望公使五天之內(nèi)能夠跟越南總督談妥,否則我們就只能夠找美國人了。相信美國人還可以給我方提供政治上的幫助,沒準(zhǔn)美國還能讓英國人解除對我方的封鎖呢。”
法國公使點(diǎn)點(diǎn)頭,笑容滿面客氣的送王崇陽離開。
王崇陽根本不擔(dān)心法國人不答應(yīng),因?yàn)榫拖袼f的。趙澤勇真的給法國人準(zhǔn)備了一個(gè)億的利潤空間,如果這樣還無法打動法國人,那就沒有跟法國人談判的必要了,因?yàn)樗麄兲澙妨耍皇莻€(gè)合格的合作伙伴。合作,合作,講的就是一個(gè)雙贏,讓別人活也讓自己活,才是存身立命活的長久。獲得滋潤的不二法門。
除了靠法國人外,聯(lián)省還有其他的通道,已經(jīng)開始建設(shè)湘桂鐵路了,將廣西的鐵路跟湖南的鐵路連接起來。并且改造粵漢鐵路,一旦通車聯(lián)省的貨物就可以直達(dá)武漢,通過長江到上海出口國際市場。
粵漢鐵路從廣東廣州到湖北武昌,長一千多公里。1898年就開始動工,但是斷斷續(xù)續(xù)的修了幾十年,到現(xiàn)在也沒有能夠通車。主要是修建過程中的干擾太多。有政府問題,資金多次不夠用,有民間反對的情況,與外國建筑商的合同中途取消的原因,時(shí)而商辦,時(shí)而收歸國有,時(shí)而自籌資金,時(shí)而又借款,到頭來花費(fèi)了幾倍的預(yù)算費(fèi)用,卻沒能夠修通。此時(shí)廣東境內(nèi),由于一直受到孫中山革命的影響,仍然在商辦,鐵路修建也受到了革命政府的政治干涉,始終走不出廣東境內(nèi),而湖南湖北段的鐵路,已經(jīng)從武漢修通到了長沙。
聯(lián)省要做的就是,從桂林修一條鐵路到衡陽,并將湖南境內(nèi)的鐵路連接起來,時(shí)間上并不需要太長,以聯(lián)省如今的建設(shè)能力一年時(shí)間足夠了,而且在修建桂林衡陽鐵路期間,還將對湖南境內(nèi),已經(jīng)武昌到長沙段鐵路線進(jìn)行改造。畢竟是幾十年前的技術(shù),改造是必須的,否則將來通車后,估計(jì)聯(lián)省的商人是無法接受的,因?yàn)檫@條老舊的鐵路,從廣西到達(dá)湖北就需要四五十個(gè)小時(shí),如果這么慢,聯(lián)省商人怕是寧可選擇通過海路了。
湘桂鐵路一旦通車,聯(lián)省貨物可以直接從廣西到達(dá)武漢,如此一來,英國人就將永遠(yuǎn)無法封鎖聯(lián)省了,因?yàn)樗麄兎怄i不住長江,而聯(lián)省的貨物如果能夠到達(dá)上海,可選擇的機(jī)會就多多了,那是一個(gè)國際港,可以找美國、法國、意大利、日本等任何一個(gè)國家來負(fù)責(zé)運(yùn)輸,英國人不可能得罪所有國家,甚至就是英國本國的商船,也非常樂意跟聯(lián)省做生意,所以英國根本就無法封鎖上海,封鎖不住上海,就無法封鎖聯(lián)省。
但是之前一年時(shí)間就需要依靠法國人了,依靠法國的鐵路通過越南出口。
可是一億美元,代價(jià)太貴了,盡管通過法國人的運(yùn)輸,聯(lián)省可以挽回的損失要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一個(gè)億的,但是王崇陽還是認(rèn)為代價(jià)高了,當(dāng)然如果能夠獲得法國人政治上的支持的話,那就不虧了。
可惜法國人的膽子似乎被第一次世界大戰(zhàn)消磨了了個(gè)精光,竟然一點(diǎn)也不敢得罪英國人,因?yàn)樵跉W洲,隨著德國的經(jīng)濟(jì)慢慢恢復(fù),德國又有恢復(fù)歐洲超級大國地位的趨向,而且由于一戰(zhàn)原因,德國人的反法情緒十分濃厚,法國人需要英國人的支持,對抗德國人崛起后可能帶來的危險(xiǎn)。
除了依靠法國人,維持住聯(lián)省出口的通道外,其實(shí)擴(kuò)大內(nèi)部市場,才是根本解決封鎖的關(guān)鍵所在。如果聯(lián)省內(nèi)部市場能夠滿足自己工業(yè)的胃口,根本就不需要外國市場的話,還怕什么封鎖。而且英國人的封鎖也是一個(gè)機(jī)遇,聯(lián)省貨物出不去,外國商品也進(jìn)不來。趁此機(jī)會,讓聯(lián)省的工業(yè)徹底占領(lǐng)聯(lián)省的市場,英國人的封鎖相當(dāng)于徹底的禁絕了聯(lián)省一直以來最頭疼的外國商品傾銷問題。
對于聯(lián)省來說,除了出口汽車這樣的高附加值產(chǎn)品,還有大量的低附加值產(chǎn)品需要市場。最重要的是,云南的尼龍布和廣西的生絲。
云南的尼龍紡織企業(yè),今年才開始井噴,瞬間就有五百家工廠建立起來,目前一個(gè)一個(gè)的開始投產(chǎn),卻遇到了英國人的封鎖,這讓商人們很恐慌,有很多人都想要撤離這個(gè)市場了,最后是被錢臣穩(wěn)住,錢臣像他們表示,聯(lián)省將幫助他們開拓內(nèi)部市場。
聯(lián)省有一億多人,這個(gè)內(nèi)部市場是十分龐大的,尤其是四川,在納入聯(lián)省統(tǒng)治后,社會迅速安定下來,沒有了軍閥混戰(zhàn),沒有了土匪橫行,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)開始恢復(fù),社會一旦安定市場就有了,四川五千萬人口,這個(gè)市場潛力不可估量。但是四川處在長江上游,通過長江外國貨物可以直接到達(dá)四川,要說云南和廣西因?yàn)橛说姆怄i,可以避免外國商品的侵略,四川就無法幸免了。少了四川這樣一個(gè)大市場,對聯(lián)省來說是巨大的損失,也無法給迅猛增長的工業(yè)提供足夠廣闊的市場。
對此聯(lián)省做出了一個(gè)決定,繼續(xù)封鎖長江,理由很好找,那就是戰(zhàn)爭。聯(lián)省以跟英國的戰(zhàn)爭對來往商船造成巨大危險(xiǎn),還有防止英國人借商船來為軍事服務(wù)為由,從武漢就切斷了水運(yùn)通道。不但隔絕了四川市場,還將兩湖四千多萬人的市場,留給聯(lián)省商人。一個(gè)新增的將近一億人口的市場,加上更加富庶的云南一千多萬,廣西一千萬和貴州將近一千萬人口的市場,足夠喂飽聯(lián)省工商業(yè)的胃口了。
對外保持出口通道,對內(nèi)深挖國內(nèi)市場,聯(lián)省早早就做好應(yīng)對英國人封鎖的對策,因此根本就是有恃無恐。接下來就只等專心應(yīng)付英國人的進(jìn)攻了。
最新全本:、、、、、、、、、、"