“對了,就是這樣,多管足夠保證火力壓制。這樣可以放在車上,也可以放在飛機上。”
趙澤勇解釋著,但是自己對直升機用火箭炮一時間沒什么印象了,但是想必將車載的轉移到飛機上不會有什么大問題。趙澤勇是忽視了車載火箭炮跟直升機用火箭炮的口徑差距了,但是技術人員這點還是能夠考慮到的,不然就太差勁了。
他們聽完了趙澤勇的設想后,立馬開始激烈的討論起來。討論的內容無非是,趙澤勇說的情況到底有沒有實現的可能,到底該如何實現。車載的多管火箭炮到底能不能在炮兵中占有一席之地,而直升機用火箭炮又該怎么設計。
讓趙澤勇沒想到的是,直升機使用的火箭炮倒是首先制作出來了,十八管呈菱形排列,使用鑄鐵一次鑄成的炮管,采用電激發發射方式,一次可以十八枚火箭彈齊射,也可以單發設計,基本技術上跟肩扛火箭筒無二,因此就存在一個致命的缺陷,那就是準度。其實解決火箭炮準度問題,還是要二戰后了,導彈技術的發展才算最終解決了這個問題。但是那應該算是另一種武器了,火箭炮天生就不是精確打擊的武器,不然他就沒必要存在了,要精確有火炮就好了。
趙澤勇看過后,讓工廠加緊時間制造一架樣機出來,并進行實驗,如果可行就可以列裝裝甲部隊了。
相比直升機火箭炮,車載火箭炮的研制就緩慢了很多,不是大家不重視,相反都對這種炮寄予厚望,可惜的是,車載的屬于大口徑炮,而直升機用火箭炮基本上就是十幾根肩扛式火箭炮的疊加而已,口徑不到30。而車載多管火箭炮,則是超過100口徑的重型火炮,為了滿足這樣口徑的要求,他們設計了將近三米長的炮管。
這不僅僅是口徑放大的問題,還包括激發裝置,和汽車的連接方式,等等技術難題都需要公關,一時半會是弄不出來的。多姆貝格爾等年輕技術人員,現在是天天都泡在汽車公司的實驗室里,想要找到一條合適裝載在汽車上的方案來。不停的更改設計,不停的做出模型,不停的做實驗檢驗。
好在趙澤勇不著急,他對車載火箭炮的渴望不算太大,聯省的炮兵已經很強大了,對上列強炮兵都可以不輸半點。就算有了多管火箭炮,也不過是讓聯省炮兵部隊更強一些而已。而直升飛機就不一樣了,聯省現在可是沒有直升飛機的,這是從無到有的區別。
直升飛機的特點趙澤勇很感興趣,上次坐直升機的時候就在想,要是從海上起飛幾百上千架直升飛機,搭載成千上萬的精銳士兵,登陸作戰豈不是太簡單了,爭奪灘涂陣地還用像諾曼底那樣費勁嗎。
而且直升機方便的起飛條件,讓他可以深入戰場的各個角落,而不需要修建機場,后世作為緊急救生的裝備顯示了相當的優秀能力,跟白衣天使結合起來,讓戰爭看起來也不會那么殘酷了。
還有直升機能夠懸停的特點,讓趙澤勇在幻想直升機作為坦克殺手的角色了,一架架直升機飛向戰場,懸停在一輛輛坦克上方,精確的投下炸彈,幾乎可以看到一輛輛冒著黑煙的鐵殼棺材了。
因此趙澤勇才任由多姆貝格爾那批年輕的技術人員去折騰車載多管火箭炮,而將最得力的研究人員調往直升機火箭的研究中來。按照趙澤勇的設想,直升機火箭炮僅僅是來對付坦克,或者對特殊地形下的敵人火力進行壓制。比如突然戰場前方出現敵人暗堡,位置十分刁鉆,火炮有死角無法清除,而用人猛沖傷亡太大的情況下,就該直升飛機出場了。
一個突擊、懸停,然后火箭炮齊射,也許就解決問題了。
另外也算是趙澤勇一個情節作怪吧,后世電影里的直升機太拉風了,香港警察,美國軍隊,甚至是巴西黑幫都大量使用直升飛機,而國產的電影中,則很少見到這種裝備。尤其是美軍,他們打伊拉克,打阿富汗的那些戰爭中,什么阿帕奇了,黑鷹了,多次的出現,急停轉身,火箭炮,那簡直就是最經典的廣告啊。
不得不說趙澤勇被美國人的廣告打動了,不過他不打算買美國人的直升機,而是打算自己仿制。嘿嘿,拿到民國,即便是山寨的東西,那也是很先進的。(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。閱讀。)"