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最后結局 第120節（第1頁）

現在路遠明可以開啟基于量子隧穿形態的光之通道，也即是完全不需要中間相連物理路徑，可以在一端開啟后，直接從另一端出現，中間那怕相隔十萬八千里都可以連通，這已經近乎空間門或者任意門那種了。

不過可惜的是路遠明開啟這種形態的光之通道只能夠在量子層面上達成，也即該通道的大小最多只能夠讓原子級別的物質通過，無法作用于宏觀物質層面。

學者們的解釋是，路遠明的認知中量子隧穿只存在于微觀物質級別，除非是未來人類達成了宏觀物質量子隧穿效應，否則路遠明的本能認知都不會將其應用于宏觀層面。

不過即便是微觀層面的量子隧穿形態光之通道，也足以解決最為重要的信息連接問題了。

按照計劃，路遠明將在太空環上留下一個小型場域，然后在帶著月球沖入黑洞中時，以量子隧穿形態的光之通道連接該小型場域，同時太空環上的超級計算機將組件信息矩陣，通過一臺專門處理信息的超級電腦以電磁波形態通過該量子隧穿光之通道，如此一來，即可將兩方信息進行連接。

那怕在黑洞極端環境下，也可以接受到太空環上的處理信息，同時也可以將月球內外的信息傳輸給太空環，以外界快了無數倍的速度來處理與計算黑洞內部的極端環境信息，這樣在黑洞中可能一兩秒，外界就已經計算了幾個月甚至幾年時間，再復雜的信息也都可以計算完畢了。

接著再通過該方式獲取信息，由月球內部的中央超級電腦進行快速接受與分析，然后將這些信息應用于黑洞內部的航行數據，以避免月球落入到視界范圍內。

完美！

所有的工程人員與研究人員都在贊嘆。

但是這里其實有一個很重要的問題，也即是信息量多寡的問題。

太空環處于外界，每一次接受信息可能需要用年為單位來計算，也即是可能一年兩年，甚至十年二十年才可以接受到一次信息，而獲得該信息后的計算量不管有多大，都有足夠時間來將其計算清楚。

而月球方向卻處于黑洞極端環境下，很有可能傳輸信息過去后，一秒不到的時間內立刻就接受到海量信息，如此一來就有兩個問題可能會出現紕漏，一是月球內部的中央電腦是否能夠負荷如此海量的信息數據，二就是有了這些信息后，在那瞬息萬變的黑洞極端環境下，路遠明是否可以反應得過來。

可能一秒內，他就需要做出數十個反應，將月球以什么角度，什么速度進行傳送移動，以及時間到達后以最快速度最短距離脫離黑洞極端環境等等。

最近路遠明就正在做這方面的測試，模擬在極端情況下的信息洪流處理問題，以及他的時感反應速度是否能夠負荷承載問題。

不過好在還有至少數年時間可以測試，不管是月球內部的中央電腦更新換代，還是路遠明是否可以承載負荷極端時感等等，至少這數年時間里可以找到一個合適點。

與此同時，萬年維護員的培訓工作依然展開，到最后篩選了數輪，留下了一百五十萬萬年維護員，以及預防特殊情況而留下的五十萬預備萬年維護員，他們將進行數年時間的培訓，同時在此期間進行繼續篩選與審核，以確保其中沒有精神不達標的危險性人物留下。

而就在路遠明和這兩百萬萬年維護員進行測試與培訓時，人類一方也沒有停下腳步。

對于艾波文明所留下的遺跡遺產依然在發掘之中，戴森云的修復工作也在持續性進行，在情況大體穩定，并且探索了整個艾波星系，確認沒有危險后，人類文明以如饑似渴的姿態開始了大發展。

數億男女駕駛新式宇宙穿梭機航行于星系之中，月球的行星引力控制裝置每日都處于全功率運行中，以引力波形態所塑造的航行通道貫穿整個艾波星系，讓這些單人或者多人操縱穿梭機以每秒數百公里的速度航行在宇宙太空，或挖掘礦物冶煉金屬，或維護修補戴森云，或建造艾波星太空環。

這一幕不知道激勵了多少男女老少，那怕是最保守的，最死板的，對太空有著最大恐懼的人，他們也不得不承認，人類真的已經進入宇宙太空中了，真的已經成了宇宙星際文明。

新世紀九年八月，戴森云

：明日的明日

“……真是宏偉啊。”

伊山久駕駛著第二代宇宙戰機駛過太空環，他滿心贊嘆道。

在通訊器中就有聲音回答道：“那可不是，新時代的奇跡啊！全長五萬六千公里，寬度四十公里，總承載超級電腦九千三百多億臺，挖空了兩條小行星帶，外加小半顆低質行星才造成，而這一切我們僅僅只用了四年時間而且！比預想的時間提前了幾乎一年！現在也才新世紀十三年五月！”

這確實是奇跡。

一條長五萬六千公里，寬四十公里，這還沒計算厚度問題，光是金屬質量就是一個天文數字，曾有人做過大概計算，光是所用的鋼鐵就是曾經人類數千年來所開采冶煉鋼鐵總量的百萬倍以上！！

這簡直就是一個不可思議的奇跡！

十二億人同心協力為一件事而努力時，所能夠爆發出來的那種力量足以驚天動地。

“……可是這也意味著，我們很快就要分別了。”在通訊器中就有一個女聲響起。

能夠在這通訊器里說話的全部都是適格者，他們正在例行巡邏與訓練，而這時他們全部都情緒低落了下來。