簡書小說>汽車蓄電池十大排名自動起停 > 第17章 抱大腿的好處，導師給的第一個紅利（求追讀）（第3頁）
第17章 抱大腿的好處，導師給的第一個紅利（求追讀）（第3頁）
“你們廠的18650鋰電池的性能比索尼的要更好，這充分說明了各種改進是非常有效的。”
“針對這些改進的工藝、配方和設備，我們要最快速的把國內和國際專利都給注冊下來。”
“到時候除非索尼不想著改善自己的鋰電池工藝，要不然就很難避免侵犯珠江電池的專利。”
“就算是打官司，也可以互相告對方侵權，不至于手中沒牌打。”
從某種程度上來說，陳里泉倒是跟陸燃想到一塊去了。
手中有牌，做事才有底氣，才不怕索尼的威脅。
“確實如此，我準備再好好整理一下各種專利申請項目，把索尼所有改進鋰電池工藝的道路都給堵死，直接形成一條新的護城河。”
“到時候它們雖然有先發優勢，但是后面的路都被我們圍住了，不敢跟我們撕破臉。”
陸燃這么一說，陳里泉點了點頭，“你的思路是完全正確的，但是索尼估計不會給你那么長的反應時間。”
“按照常規的流程，申請發明專利的話，從申請到最終獲得專利，往往需要兩三年的時間。”
“不過我負責863項目，再通過中科院加急推薦，再進行提前公開，這樣子就能盡快進入到專利實質性審查階段，在一年到一年半左右的時間內獲得發明專利。”
不管是華夏還是國際上，發明專利的申請都是比較復雜，流程比較長。
據華夏現有《專利法》及審查流程，發明專利必須經過形式審查、早期公開（18個月）和實質審查等法定程序。
按照正常流程走下來，最快也需要2-3年的時間。
這顯然是滿足不了珠江電池廠的需求。
“老師，其實一年到一年半的時間，我也覺得太漫長了。”
陸燃這么一說，陳里泉立馬接著說道：“你說的沒錯，所以我的想法就是同時進行實用新型專利申請和發明專利申請。”
“對于國家級重點支持項目，可以通過特殊加速程序大幅縮短審查周期，最快可壓縮至3-6個月。”
“這么一來，勉強就夠用了。”
陳里泉這么一說，陸燃心中大定。
抱大腿的好處，那么快就出來了。
這算不算是導師給自己帶來的第一個紅利？
