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第40章 鎳鉻電池，也是有搞頭的呀（第2頁）
“是的，據我了解，珠江電池之前主要的產品就是汽車用鉛酸蓄電池以及一部分的鎳鉻電池。”
“但是貴司現在是把鋰電池作為今后的主要發展方向，似乎沒有計劃要大規模的發展鎳鉻電池的意思。”
“不知道我的這個理解是否正確？”
雖然鎳鉻電池在進入到2000年之后，由于毒性等問題慢慢的被消費電子市場給淘汰了。
但是在1995年的時候，還算是主流的產品。
各種筆記本電腦和攝像機等電子產品的電池，基本上都是鎳鉻電池或者鎳氫電池，少部分是鈷酸鋰電池。
“我本人非常看好鋰電池的未來，所以珠江電池將來的發展方向確實會放在鋰電池領域。”
“鎳鉻電池的生產線，我們廠后續會直接拆掉，以便騰出更多的空間出來。”
珠江電池的鎳鉻電池業務發展的并不順利，陸燃準備直接放棄。
不過現在王船夫突然過來商討鎳鉻電池的代工業務，他的想法也立馬開始發散開來。
這件事情，是否有搞頭？
鎳鉻電池在未來五年，應該還是有一定市場的。
畢竟成本要比鋰電池便宜很多。
在絕對的成本優勢面前，毒性這個影響就被大幅度的弱化了。
“珠江電池在電池行業已經打響了自己的品牌。”
“比亞迪作為一家初創公司，雖然開發出來了領先行業的鎳鉻電池，但是市場局面暫時沒有打開。”
“我們雙方合作，通過給珠江電池貼牌代工生產鎳鉻電池的方式，盡快的獲得一些客戶的認可。”
“我覺得是一件雙贏的事情。”
對于今年2月才正式注冊成立的比亞迪來說，讓公司活下去是當務之急。
其他的品牌建設之類的，都是可以往后靠的。
只有公司活下來了，談其他的東西才有意義。
王船夫帶著250萬元的投資款出來創業，自然要好好考慮企業的存活問題。
“我們接到的索尼訂單，只是鋰電池的訂單，并沒有鎳鉻電池的訂單。”
陸燃倒是不介意比亞迪利用珠江電池的名氣去發展自己的鎳鉻電池業務。
畢竟在這個過程當中，珠江電池也是可以拿到大頭的利潤。
并且在這個合作過程當中，可以簽署協議，讓比亞迪今后不能去跟珠江電池搶客戶。
