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第55章 新的選擇，要不要包線？（第1頁）

對于非鋰電池行業(yè)的人來說，參觀鋰電池生產(chǎn)線，是比較難理解其中一些關鍵工序的難點和突破點在哪里。

這種情況下，珠江電池一般都會帶他們?nèi)ヤ囯姵剀囬g轉一圈，感受一下鋰電池從原材料變?yōu)樽罱K成品的過程。

但如果是同行的話，基本上是沒有機會進入到珠江電池的鋰電池車間的。

畢竟有一些手搓設備，個別關鍵點被專業(yè)人士看到之后，可能就有了改進同類設備的思路了。

不花錢就想學走關鍵本領，那肯定是不行的。

珠江電池的一部分鋰電池生產(chǎn)設備，并不是非賣品。

只要你價格出到位了，那是完全可以銷售的。

反正鋰電池的生產(chǎn)，并不是靠著幾臺設備就能保證。

里面很多參數(shù)的調(diào)整，你要是不清楚的話，就算是一模一樣的一條生產(chǎn)線設備提供給你，也沒有辦法生產(chǎn)出同樣性能的鋰電池出來。

后世歐洲為了避免電動車的動力電池供應被華夏企業(yè)卡脖子，聯(lián)合各方力量成立了northvolt這么一家電池巨無霸企業(yè)。

公司一開始就獲得了一大堆企業(yè)的資金和訂單支持，看起來似乎要取代寧德時代等華夏電池企業(yè)成為全球電池領域的領導者。

可是結果呢？

原計劃

2021年量產(chǎn)的第一座工廠，實際到

2023年才小規(guī)模交付，產(chǎn)能仍遠低于目標。

其中非常關鍵的原因就是生產(chǎn)的電池的良品率不行，各個工序都出現(xiàn)了這樣那樣的問題。

你的良品率不行，生產(chǎn)規(guī)模起不來，成本自然居高不下。

這種情況下，你讓客戶怎么選擇持續(xù)支持你呢？

二十多年以后都還是這個情況，更加不用說1995年了。

毫不夸張的說，就算是索尼和松下獲得了珠江電池的全套設備，也至少需要一年以上的時間才能消化吸收，生產(chǎn)出性能接近的鋰電池出來。

其他鋰電池生產(chǎn)經(jīng)驗更少的企業(yè)，就更難消化吸收了。

“陸，你們公司的鋰電池生產(chǎn)工藝，確實是跟我之前參觀的索尼和松下的工廠很不一樣。”

“雖然許多設備看起來不是那么的先進的樣子，可是最終的效果卻是非常的好。”

“我現(xiàn)在完全相信你們公司是專門針對這些設備做了許多改造，生產(chǎn)出最適合產(chǎn)線需求的設備?！?/p>

“如果沒有什么意外的話，這個月我們就會正式的將首批100萬粒鋰電池訂單給到你們?！?/p>