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    簡書小說>新能源汽車的電池哪個品牌最好 > 第53章 老大和老二打架,老三怎么辦(第2頁)

    第53章 老大和老二打架,老三怎么辦(第2頁)

    所以他們沒有跟松下一樣選擇找珠江電池洽談鈷酸鋰電池后續(xù)改進技術的專利授權的事情,反而把重點放在了錳酸鋰電池和其他正極材料鋰電池的研究上面去了。

    沒想到躲過了初一,躲不過十五。

    珠江電池很快的又殺進了鎳鉻電池市場。

    這一下,三洋就躲不過了。

    跟松下的電池事業(yè)部類似,鎳鉻電池同樣是三洋的電池事業(yè)部里頭最掙錢的產品。

    不管是利潤率還是銷售額占比,都是遠遠高于鋰電池。

    如此重要的市場,一下就被打斷了骨頭的話,那如何是好?

    “要降價的話,肯定不是我們自己單方面的降價。”

    “各個原材料供應商,也得跟著降價。”

    “最終我們應該不會虧損的。”

    長崗努不提這一茬還好,如此一說之后,犬養(yǎng)浩志立馬反駁了一句,“如果珠江電池和松下接下來繼續(xù)降價怎么辦?”

    “如果原材料廠家不同意降價怎么辦?”

    “現在全球鎳鉻電池的市場需求是在增加的,原材料在一定程度上屬于供不應求的狀態(tài)。”

    別以為甲方就永遠比乙方強勢。

    很多時候是要看各自在行業(yè)內的地位。

    像是后世的寶鋼,在許多鋼鐵領域就有話語權。

    同樣的,像是各個汽車主機廠面對寧德時代和博世這些全球零部件巨頭的時候,話語權也不是那么強。

    有的時候反而要被對方牽著鼻子走。

    所以甲方和乙方,很多時候不是絕對的。

    “可是如果我們不降價的話,那么估計下個月開始的銷量就要出現大幅度的下滑。”

    “到時候工廠產能負荷率下降,實際的生產成本是會上升的。”

    長崗努作為銷售負責人,肯定是希望電池的銷量不要出現下滑。

    哪怕是利潤下降一些也可以接受。

    就像是后世各個車企內卷的時候,大部分車企都能接受利潤下滑,但是不希望看到銷量下滑的局面。

    “松下之前的價格比我們高5左右,這一次它們降價了20,我們跟著降價15就行了。”

    犬養(yǎng)浩志糾結了一會,給出了自己的意見。

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