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第54章 你看好鋰電池？那要盡快的行動起來（第3頁）
有的時候兩班倒或者三班倒，用的頻率就更高了。
為了避免充電的時候沒有工具可以用，有些工位還需要多準備一把備用的。
雖然一定程度上好像可以提升電動工具的銷量，但是實際上弗朗茨覺得這卻是限制了電動工具的進一步普及。
現在好了，珠江電池的鋰電池的性能比鎳鉻電池好了一倍不止，比索尼的鋰電池也好了三成以上。
這對于博世電動工具事業部來說，絕對是一件大好事。
就像是對于電動車企業來說，電池性能的每一次提升，都是對整體銷量提升的有利消息。
“鋰電池的生產工藝比較復雜，許多工序都是比較耗費時間的。”
“所以產能的提升方面也需要比較長的周期。”
“博世如果看好鋰電池的應用，那么可能要盡快行動起來才行。”
“要不然到時候鋰電池的交付周期會變得很長。”
博世在鎳鉻電池上面已經跟珠江電池開始合作，陸燃自然希望鋰電池方面也能盡快有結果。
雖然現在應對索尼的鋰電池代工大單，已經讓珠江電池的鋰電池車間產能處于滿負荷狀態。
但是伴隨著新的生產線的投入，產能緊張的局面會很快得到緩解。
更加不用說從松下那邊獲得了專利使用費之后，珠江電池有足夠的資金和設備去修建更多的鋰電池生產線。
等到明年的時候，基本上產能就不是什么大問題了。
“鋰電池的價格比鎳鉻電池還是高了不少，初期我們只會先在高端產品上面進行應用。”
“其他產品會繼續使用你們改進之后的鎳鉻電池。”
談價格不是今天的主題，但是弗朗茨肯定也會適當的提一提。
一粒18650鈷酸鋰電池的價格頂得上兩粒半鎳鉻電池了。
他肯定希望價格能夠下來一些。
“高端產品用鋰電池，中端產品用鎳鉻電池，這樣子倒也可以很好的把產品差異化給體現出來。”
“甚至同樣一款產品，都可以推出鋰電池版本和鎳鉻電池版本，給用戶更多的選擇。”
陸燃當做沒有聽懂弗朗茨話里面的意思，直接就產品的配置聊了起來。
反正只要你不直接說降價，我就裝糊涂。
