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第203章 空中指揮中心：空警-1981預警機！（第2頁）

甚至可以執行遠程電子偵察、廣域干擾或通信中繼等多種任務，一機多用！

而就在彭林和空軍劉宇飛總司令交談的時候，空警-1981預警機也已經出現在跑道上。

其基于運-20平臺改造的機體較原型加長6米，機背直徑11米的固態相控陣雷達罩呈三片式“蘑菇盤”結構，在晨光中泛著復合材料特有的啞光質感。

四臺渦扇-20發動機的轟鳴撕裂空氣，涵道比85:1的設計使噪聲非常低，可以為電子設備提供更純凈的電磁環境。

“塔臺，空警1981請求滑出。”

預警機試飛員李國棟推動節流閥至70推力，機腹多普勒雷達校準吊艙的冷卻鰭片泛起藍光。

隨著飛控系統解除剎車，這個最大起飛重量245噸的龐然大物開始滑跑，主起落架24個輪胎承壓指示燈全綠。

當空速表突破240公里小時，李國棟以12°仰角拉桿，機背雷達罩產生的渦流被飛控系統主動抑制，升空過程較傳統預警機平臺平穩30。

爬升至5000米測試高度后，預警機機艙內的雷達操作員王雪巖啟動“龍眼”預警系統。

隨即，機頂上直徑9米的雷達陣面以每分鐘6轉的速率掃描四周，1280個x波段組件同時工作，峰值功率達18千瓦。

機艙內的電子戰術屏幕上驟然炸開密集光點，一架架“敵機”被鎖定。

“方位035，距離470公里，識別為8架模擬敵機的殲-7靶機群！”

王雪巖的耳機里傳來脈沖多普勒雷達特有的“滴答”聲，敵我識別器自動過濾地面雜波，將數據鏈通過機腹保形天線陣以256位加密格式傳輸至地面指揮中心。

“470公里的距離！”

“跟蹤并鎖定了8架模擬敵機？”

在聽到報告后，劉宇飛總司令有些震撼！

“相較于傳統的機械掃描雷達，空警-1981的電子掃描波束切換時間僅02微秒，任何戰機都逃不過它的掃描！”

“另外，它還可以同時追蹤480個目標并引導96枚導彈實施攔截！”

彭林在一旁露出笑容，并解釋說道。

“這豈不是說，以后戰機僅僅是發射平臺，而探測敵機和引導導彈打擊的工作，都將可以交給預警機平臺來實施？”

劉宇飛總司令更加震撼。

一開始，他還有些納悶彭林在研發霹靂-15時，為什么一定要這款遠距空空導彈適用于殲-10戰機。

畢竟殲-10戰機雷達的火控鎖定距離，都沒有150公里！

而這一刻，在看到空警-1981預警機后，他終于明白了彭林的深謀遠慮！

甚至在研發各型戰機和武器的開始，彭林便已然為龍國空軍的發展建立好了一個完整且先進的作戰體系！

劉宇飛總司令想象著空警-1981預警機在400多公里外鎖定敵機，然后殲-10和殲-16前出發射霹靂-15后迅速脫離戰場，再由預警機平臺引導霹靂-15擊中敵機的場景，便感到頭皮發麻！

這么一套完整的空戰體系，足以讓龍國空軍躋身于世界最強空軍行列！

只要戰機產量和空軍裝備數量上去，五年之后，龍國空軍便無懼與超級大國一戰！

并且他聽彭林同志的意思，空警-1981預警機甚至也有外貿版？

他有些難以想象，當這么一個空中指揮中心現身中東戰場，那究竟會對全球造成多么大的震撼！