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    第204章 拆解航空緊鎖螺栓(第3頁)

    金屬也就罷了,可這個尼龍墊圈竟然也能在這樣的高溫下穩定工作。

    不得不說美帝在材料學方面的研究還是有一手啊!”

    ……

    現代科學技術講究的就是一個實事求是,所以對于秦正邦他們這些科學家來說,他們最清楚此時龍國和西方國家在科技上的差距有多大。

    但他們也沒有氣餒,他們堅信龍國總有一天能趕上去!

    他們承認敵人的優秀,不是諂媚,而是正視差距,只有知道自己的不足了才能更好的努力趕超。

    張揚拆開航空緊鎖螺栓的事很快就傳遍了整個飛機研究組,沒過多久動力系統小組的人也將張揚請了過去幫忙。

    他們打算將這架p2v飛機的發動機進行深度拆解,仔細對比大漂亮飛機發動機和毛熊飛機發動機的差異。

    從而爭取早日實現飛機的自主生產。

    1956年,東北陽城飛機制造廠生產出了第一架國產飛機殲-5,其不僅是仿制的毛熊米格-17,更重要的是當時飛機的零部件國產率只有30。

    核心零部件全靠從毛熊進口,然后在陽城飛機制造廠進行的組裝。

    后來龍國和毛熊關系交惡,毛熊停止了向龍國出口航空發動機、精密機床等高技術裝備。

    毛熊本以為這樣能迫使我們屈服,但沒想到的是,他們反而讓我們提前走上自主研發的這條道路。

    張揚要是沒記錯的話,1969年龍國才制造出了首架完全自主設計和生產的飛機——強-5強擊機。

    其由贛省昌城飛機制造廠生產,生產過程中沒有依賴任何毛熊的圖紙或是零件。

    發動機是我們自己生產的渦噴-6甲,機身材料是我們自己生產的鋁合金和特種鋼,航電系統也是我們自主研發的。

    坦白來說雖然強-5強擊機的性能在當時可能不算太好,但意義卻是無比重大。

    現在是1961年,所以張揚猜測,他們現如今正是在為龍國首架自主研發生產的飛機而努力。

    張揚對自己能加入這個行列而感到無比的光榮。

    他下定決心,一定要在這個過程中多為祖國做出貢獻!

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