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    第34章 簽合同(第3頁)

    廠子現在還不穩定,還需要他坐鎮。

    “林東,今天的生產怎么樣?”林東主要負責盯生產,等以后廠子辦大了,丁二狗準備讓他當生產主任。

    林東干勁十足地說,“挺好的,一切都在有條不紊地進行著。”

    “今天把產能再控制一下,原材料沒有回來之前,不能過多的消耗,不然會出現停工的現象。”

    “一旦停工,麻煩可就大了。”

    首先人心渙散,車隊很可能都跑路了。

    從市區到他們清水村的路本來就不好走,彎彎繞繞的,要不是丁二狗給車隊司機的利潤高,壓根兒沒司機愿意來。

    但是,隨著榨油廠的名聲越來越大,很多原來在市區跑車的司機也都趕來了。

    還有一些在國企拉貨的。

    國企雖然是個鐵飯碗,但工資實在是太低,沒有私人企業賺得多。

    可丁二狗壓制著每天的產能,能拉的貨畢竟有限。

    司機們吵吵嚷嚷的,都想著插隊。

    “大家先別吵,聽我說。”

    這種現象對丁二狗來說,是好事,主動權掌握在他手里,誰也翻不出什么浪花來。

    “從今天開始,咱們采用競爭制,誰的貨賣得好,誰就能多拉,誰的貨賣不好,就直接被淘汰。”

    這一套模式,是幾十年后各大廠子采用的競爭制,只不過被丁二狗提前拿來用了。

    丁二狗還說,越是賣得好的,拉的貨量就越大。

    而拉的貨量大了,賣的錢就更多了,這是一個循環。

    優勝劣汰,有能者生存!

    這個世界沒有那么多公平,也沒有那么多同情。

    誰能干,誰就多干,不能干的,就只能被淘汰了。

    丁二狗把今天的出貨量大致分了一下,讓每個前來的司機基本都能拉到貨。

    至于他們是騾子是馬,過兩天就能知道結果了。

    這一改革惹得一些老司機不滿意,但也有一些人覺得挺好的,畢竟是憑本事吃飯,也不怕走關系什么的。

    一車車食用油被拉到城區,開始在各大糧油站,職工單位售賣。

    距離過年雖然還有幾個月,但是馬上到中秋節了,又能消耗一大波。

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