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第31章 運-8：大受震撼（第3頁）

大飛機，比如受力構件，都得用到大型鍛壓機去加工。

大型飛機，涉及到了方方面面，是真正的一個國家工業力量的體現。

像運-8這樣的大飛機，中國也就西飛能夠建造，一年的產量就一兩架！

陳羽想研制更先進的軍用運輸機，怎么可能研制得出來。

陳羽看到領導的反應，知道領導不相信，他也沒有多說什么。

他有著一整套運-8技術資料，便可以在運-8基礎上進行一系列改進，研制更先進的軍用運輸機。

領導們不相信不重要，只要他相信便可以了。

回到北航，陳羽便去跟老師進行匯報。

錢永強看到陳羽回來，也是很高興。

“看來還是很順利的，現在我對彈射座椅、發動機更有信心了！”錢永強欣慰地說道。

后面，彈射座椅會至少再進行一次彈射試驗，而發動機會進行一段時間的地面試車，再進行空中試車。

等到空車試車完成后，便會裝備到殲-7改樣機上面。

殲-7改擔任著一系列新技術的驗證，至關重要，上面領導都關注著殲-7改。

錢永強頭上可還掛著殲-7改總師，他同樣關注著。

其他方面都好進行實驗，包括陳羽堅持的采用芯片，改變過去的模擬電路技術。

對于陳羽主導的大規模數字集成電路系統，說實在錢永強也是帶著懷疑。

軍事裝備，往往講究的應用成熟的技術，并不需要最先進的技術。

殲-7改直接應用那么多的技術，這在中國航空歷史上是第一次。

而這里面承擔的風險是巨大的！

戰場環境，是非常復雜的，不穩定技術，就無法在戰場生存。

這種大規模集成電路和微處理器，以前他們從來沒有真正接觸過，只在進行對外交流時，聽過而已。

可是真是假，根本無從得到印證。