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最后結(jié)局 第71節(jié)（第3頁(yè)）

他們的發(fā)言人對(duì)路遠(yuǎn)明展示了在2024年之前，他們所負(fù)責(zé)的春運(yùn)人流量，比如2023年春運(yùn)，光他們所負(fù)責(zé)的舊式鐵路交通部門(mén)就日收發(fā)達(dá)到近千萬(wàn)人次，更別提還有長(zhǎng)途汽車(chē)，高鐵，飛機(jī)，輪船等等交通方式了。

他們有著足夠的經(jīng)驗(yàn)來(lái)成為大撤退時(shí)的管理中樞，同時(shí)他們也為大撤退定下了一個(gè)計(jì)劃基調(diào)。

“火車(chē)沖撞！”

“我們需要四條足夠長(zhǎng)的鐵軌，這其實(shí)已經(jīng)有的，只要挑選四條平原上的長(zhǎng)鐵軌就行，然后在四條鐵軌上安置足夠多的車(chē)頭與車(chē)廂，每條鐵軌的前端安置場(chǎng)域，接著……我們就開(kāi)足速度往里沖，直接沖入到月球之中，只要火車(chē)速度足夠快，那怕進(jìn)入場(chǎng)域后沒(méi)有鐵軌，火車(chē)依然會(huì)慣性向前沖過(guò)光之通道，而在光之通道外就是月球居住區(qū)了！”

路遠(yuǎn)明皺著眉頭看了這個(gè)計(jì)劃，他立刻發(fā)問(wèn)道：“然后呢？火車(chē)以極快速度沖過(guò)了光之通道，外面可沒(méi)有鐵軌，那怕是外面有鐵軌，光之通道里面也沒(méi)有與之相連的永久型鐵軌，你不可能剛好計(jì)算出移動(dòng)速度，移動(dòng)角度等等完全契合的鐵軌，這其實(shí)就相當(dāng)于火車(chē)脫軌了，還是如此快的速度脫軌，這一車(chē)的人可以活下來(lái)幾個(gè)？”

“金屬磁懸浮！”

發(fā)言人立刻說(shuō)道：“我們需要做的就是通過(guò)室溫超導(dǎo)體來(lái)制造金屬磁懸浮區(qū)域，而這區(qū)域就在四個(gè)車(chē)頭沖出外一定距離，這個(gè)距離完全可以通過(guò)科學(xué)計(jì)算出來(lái)，如此一來(lái)，沖出的列車(chē)將會(huì)因?yàn)榻饘俅艖腋^(qū)域而懸空，再通過(guò)電磁牽引將其挪開(kāi)到指定下車(chē)地點(diǎn)，然后這輛火車(chē)上的人快速下車(chē)，前后過(guò)程絕不會(huì)超過(guò)二十分鐘，這方面我們有經(jīng)驗(yàn)，也有足夠多的有經(jīng)驗(yàn)公務(wù)人員，完全可以成為大撤退時(shí)的指揮部門(mén)，而一個(gè)車(chē)廂全部按照二等車(chē)廂計(jì)算，最起碼可以坐一百人，甚至我們還可以加坐，或者是加站，一個(gè)車(chē)廂便是擠下三百人都沒(méi)問(wèn)題，而一個(gè)室溫超導(dǎo)特制的火車(chē)頭至少可以拉動(dòng)兩百五十節(jié)以上的車(chē)廂，這就意味著一個(gè)火車(chē)沖入可以帶入至少數(shù)萬(wàn)人！”

路遠(yuǎn)明按照這個(gè)數(shù)據(jù)計(jì)算了一下，然后他就搖頭道：“不夠，那怕是按照這個(gè)數(shù)據(jù)，三天時(shí)間里也最多只能夠轉(zhuǎn)移一億人口，只有四個(gè)場(chǎng)域限制了規(guī)模，還不夠！”

發(fā)言人顯然早已經(jīng)知道路遠(yuǎn)明會(huì)如此發(fā)問(wèn)，他也不遲疑，依然立刻說(shuō)道：“那就加大月球的金屬磁懸浮與電磁牽引的區(qū)域與規(guī)模建設(shè)！在地球上，每隔兩分鐘發(fā)一班次這種特制火車(chē)，而在月球內(nèi)部可居住區(qū)則必須要有足夠大的金屬磁懸浮區(qū)域與電磁牽引區(qū)域，只要沖過(guò)去了，月球區(qū)域可以用電磁牽引隔開(kāi)這些列車(chē)，兩分鐘時(shí)間足夠了，只要金屬磁懸浮區(qū)域足夠大，電磁牽引光束足夠多，月球那邊的下車(chē)速度反倒可以不那么著急了，關(guān)鍵就是地球方面的發(fā)車(chē)速度！”

路遠(yuǎn)明立刻開(kāi)始了對(duì)這一數(shù)據(jù)的計(jì)算，按照每一輛該特制火車(chē)的搭載人數(shù)來(lái)計(jì)算，因?yàn)槭蔷o急情況，就按照一節(jié)車(chē)廂擠滿(mǎn)了人數(shù)來(lái)定，一節(jié)車(chē)廂可以擠下三百人，然后使用室溫超導(dǎo)特制的火車(chē)頭可以帶動(dòng)兩百五十節(jié)車(chē)廂，這里就是七萬(wàn)五千人，而每?jī)煞昼姲l(fā)一次車(chē)，一個(gè)小時(shí)就是三十個(gè)火車(chē)頭沖入月球，如果一直按照這個(gè)速度來(lái)計(jì)算，那么一天足有五千四百萬(wàn)人可以被送入月球，而四個(gè)場(chǎng)域就相當(dāng)于兩億多人被送入月球……

這當(dāng)然是理想狀態(tài)，也即不計(jì)一切意外與中途延遲時(shí)間，不過(guò)從數(shù)據(jù)和理論上，這確實(shí)是最可能達(dá)成三天內(nèi)將人類(lèi)轉(zhuǎn)移到月球的方法。

畢竟隨著月球可居住區(qū)的建設(shè)，已經(jīng)陸續(xù)有工程員工及其家屬開(kāi)始居住在月球可居住區(qū)了，地球上的人口數(shù)量正在同步下降，所以到時(shí)候很可能就只需要轉(zhuǎn)移五六億人就可以完成大撤退。

所以在與大量學(xué)者專(zhuān)家溝通確認(rèn)之后，路遠(yuǎn)明同意了該計(jì)劃，

這其實(shí)還要感謝人類(lèi)在近期的科學(xué)領(lǐng)域大爆發(fā)。

隨著室溫超導(dǎo)體的獲得，以及月球高張力金屬的逆工程完成，穩(wěn)固氫聚合反應(yīng)堆已經(jīng)徹底完成，甚至在一年前就研究達(dá)成了小型化氫聚合反應(yīng)堆，以及相關(guān)的一系列科技領(lǐng)域突破，比如金屬磁懸浮區(qū)域，電磁牽引光束，以及隨之而來(lái)的一系列可突破科技，比如高斯武器小型化研究，超高速高斯武器，試作型新型宇宙穿梭機(jī)等等研究突破。

而這個(gè)撤退計(jì)劃正是基于金屬懸浮區(qū)域，電磁牽引光束這一系列的新科技而制定。

計(jì)劃名為：末日專(zhuān)列！

路遠(yuǎn)明三天后準(zhǔn)時(shí)蘇醒，然后立刻下達(dá)了啟動(dòng)末日專(zhuān)列計(jì)劃！

此刻人類(lèi)在月球約有兩億兩千萬(wàn)人，而在地球則有十億左右的人口，因?yàn)楦邚?qiáng)度工作與軍訓(xùn)的緣故，這幾年時(shí)間中人類(lèi)的新生人口數(shù)嚴(yán)重不足，但這時(shí)候反倒成了好事。