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第一章 縱談猶說舊升平（九）（第1頁）

【趕在了六點前，勉強還能算是下午吧。還有上一章的更新，最后鬧出了笑話，現在已經改正過來了，多謝各位書友的指正。】

周全虎虎生風的大步跨了出去，步履間又多了幾分自信。

韓岡在后面看著他走出去，唇角上就帶了點笑意。

會待人，才能用得好人。周全之前是韓家的下人，這個身份以如今的習俗，就算他做了官之后，也不會有所改變。但這件事，各自心里有數就行了，沒有必要一天到晚的提醒著。毀家滅族的怨恨往往就是在一個不經意的態度中種下的，韓岡在這方面一向很是小心。

“去板甲局，把臧樟找來。”

韓岡將門外的小吏叫進來，吩咐他出去找人，又想回周全的事。

周全如今在軍器監中耳目通靈，算是個很有用的親信。不過也僅此而已，到了軍器監之外，就沒辦法再幫忙了。韓岡想想，發現自己的個人勢力還是太過于淺薄，身邊連個出主意的人都沒有。章惇和王韶只是盟友而已，王旁尚在白馬縣的府界提點衙門中任職——否則說不定還算是一個可信的助手——換句話來說，他其實一直都是在孤身奮戰。

之前的三位幕僚，已經各散東西。方興和魏平真得官之后，都外放了州縣擔任幕職——他們能這么快就有了官闕，也是韓岡活動的結果——只是沒有一個出身，他們在官場中，正常情況下其實都走不了太遠。所以游醇還是準備考進士，去了國子監讀書，準備迎接今年的貢舉，現在也就住在國子監中的宿舍里。

如果不出意外的話，日后這三人都能成為助力，但眼下韓岡還是需要幾個能派得上用場的助手，盡管監司之職，不需要清客來輔助公務，但他日后遲早要外放的，什么沒幾個清客和幕賓，在州縣中做事也是麻煩。

嘆了一口氣，韓岡還是盼著關學一脈的同窗能來投奔于他。他已經為此在給張載的書信中專門提過了，希望能給他推薦幾位合適的人選。

臧樟很快就到了，由于韓岡的舉薦，原大爐作的作頭成了板甲局的同管勾官，另一位管勾官是由內侍兼任，負責將局中事務及時通稟天子，就跟斬馬刀局的情況一樣。見到監中多出來的閹人，韓岡都不知該說什么好。趙頊管得實在是太寬泛，這是天子該做的嗎？幸好幾位被派來做監軍的內侍都很聰明，沒敢在他面前亂來，而是老老實實的等著分功勞，否則韓岡肯定是忍耐不住。

“舍人。”臧樟進來后先行了禮，“不知舍人喚下官來此，有何吩咐？”

“只是有些事要詢問一下管勾。”臧樟在軍器監中的地位不低，要不是他的官身是靠著打鐵得到的，就算接替白彰留下的軍器監丞的職位，也不會在監中引起異議。對于這樣的一位技術官僚，韓岡都是保持著幾分敬意，“板甲局籌備完畢，板甲也開始按照預定目標每天出產。我昨日面圣時，已就此向天子稟報過，天子也說這事的確做得好。”

看了眼臉上泛起喜色的老工匠，“不過有些事想必管勾你也聽說了，若是板甲局的作坊過些日子遷往京城之外，不知你能不能安排妥當？”

臧樟有些遲疑，“其他倒沒什么大問題，人也好、作坊也好，遷過去就遷過去了，只要有份活干，哪里不是生活。再說，離著京城也不遠。就是生鐵的事，如果遷到水邊，肯定就是日夜不會熄火。那時候，作坊中取用的生鐵能不能供得上來？”

“徐州的生鐵應該沒有問題，實在不行還有相州和磁州。”

“利國監的鐵礦就那么大，徐州能送來的生鐵數目可能湊不上。相州和磁州從礦坑到水路的距離要遠過利國監，用得又是石炭，成本太高，質地也不好。”臧樟說道，“而且去年天下鐵課才五百萬斤啊，連英宗皇帝的時候都不如，那時可還有八百萬斤！”

“治平年間的鐵冶可有‘私人承買’？現在各地礦上的冶戶不都是改成了官府抽分。鐵課少一點很正常，但總產量還是是增加的。”

正如臧樟所說，如今全國的‘鐵課’總數每年是五百萬斤——這里的‘課’是課稅——比起英宗時的八百萬斤少了近半。但這是因為朝廷對于鐵冶管理制度進行了改變的緣故。各地的礦監依然還是官府控制，但最底層的開采和冶煉漸漸的都變成了私人承包制——‘召百姓采取，自備物料烹煉，十分為率，官收二分，其八分許坑戶自便貨賣’出產以官二民八來抽取——也就是生產出來的生鐵官府抽兩成當做稅收，剩下就讓坑戶自己販賣。

從工業化生產的角度來說，將礦石冶煉交由私人承包，其實是種倒退。可從管理上來看，將最為繁瑣的采掘和冶煉外包出去，卻是省了朝廷的許多人工，也能吸引更多的人去從事冶煉這個行業。比起舊時的冶戶受到官府欺壓，而戶口不斷流失的情況，要強了上不少。

“而且礦山遍地都是，只要有人，就能開采出來。單是徐州利國監的出產，其實可以遠比現在要多。”

雖說如今的開采技術主要還是以淺層礦藏為主，但要滿足舉國上下對鐵制品的需求，卻已經足夠了。一幅全套鐵甲不過二三十斤，一百萬套，才幾萬噸鐵而已，實際上一年的需要不過五分之一，一年有二十萬套就足夠了，即便加上日后要生產的鐵器，也不過需要五萬噸。

當然，以現有的技術條件，一年五萬噸鐵，其冶煉、鍛造的難度肯定遠遠超過后世，但只是作為原材料的礦石、煤炭，想要開采出足夠的數量來，還是沒有問題的，只要增加一點效率就可以了。徐州后世有名的利國鐵礦，韓岡又不是沒聽說過，只是他現在才知道‘利國’二字來自于此時。那個產量有個零頭就夠了。

“但也要有人啊。利國監十六個礦坑，一年下來也不過幾千萬斤礦……”

“若本官記得沒錯的話，礦石從礦坑運出來，基本上都是用肩挑背扛的吧？”

臧樟點了點頭：“礦上哪里有好路，到處都顛簸得厲害，別說馬車用不了，就是獨輪車都用不長，只能用人力來。”

韓岡抽出一張紙遞下去，這是他用炭筆畫的軌道和有軌馬車的圖樣，后面詳詳細細的用蠅頭小楷寫了上千字的說明。

臧樟低頭一看，頓時就疑惑的皺起眉頭：“這是……”

“這是我準備在礦山上用的有軌馬車，原理與雪橇車差不多。可以用在礦山處，也可以用在碼頭上。應該會比用普通的馬車要好許多。”韓岡吩咐著臧樟，“論起監中的匠人，你比我熟悉得多。回去推薦幾個合用的人手上來，看看能不能將這軌道和有軌馬車給造出來。到時候用在五丈河碼頭到監中的道路上，也省得用太平車來回轉運生鐵了。”

五丈河是運來徐州的生鐵的水路，每天都有船只停靠在軍器監的碼頭上，但碼頭離著興國坊雖說不遠，但生鐵、石炭等原材料的轉運照樣很是麻煩。韓岡早就有心鋪設鐵路，雖然還不可能用鐵，但用硬木為軌應該不會有問題。