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第203章 空中指揮中心：空警-1981預(yù)警機！（第1頁）

“彭林同志，如果我們將外貿(mào)版的霹靂-15e交付給伊樂克空軍，是否有希望戰(zhàn)勝以蛇列空軍？”

空軍劉宇飛總司令望著運-20完成首飛科目平穩(wěn)降落后，忍不住向彭林問道。

霹靂-15是彭林為殲-16“潛龍”戰(zhàn)機研發(fā)遠距離空空導(dǎo)彈，射程超過150公里。

并且這款遠距離空空導(dǎo)彈同樣適用于殲-10“猛龍”戰(zhàn)機。

為了擴大殲-10戰(zhàn)機在全球的銷量，在霹靂-15遠距空空導(dǎo)彈問世后，昌河兵器工業(yè)總廠便開始研發(fā)其外貿(mào)版本。

外貿(mào)版的霹靂-15e射程同樣超過120公里！

現(xiàn)在伊樂克面對以蛇列空軍的頻繁襲擊和轟炸，已經(jīng)數(shù)次向龍國軍方求援，甚至提出了購買殲-16雙發(fā)重型戰(zhàn)機的請求。

但殲-16戰(zhàn)機作為大國重器，明顯是不可能向外出售的。

所以劉宇飛總司令便開始考慮將一批霹靂-15e交付給伊樂克，以彌補他們面對以蛇列空軍的劣勢。

“很難！”

“殲-10e戰(zhàn)機并不懼怕f-16，甚至還有很大的空中優(yōu)勢。”

“但f-15作為雙發(fā)重型空優(yōu)戰(zhàn)機，其雷達探測距離在和殲-10e作戰(zhàn)時卻有明顯的優(yōu)勢。”

“另外，再加上以蛇列擁有e-2c預(yù)警機成體系作戰(zhàn)，伊樂克空軍的勝算很渺茫。”

“畢竟目前霹靂-15e導(dǎo)彈的射程，便已經(jīng)超越了殲-10e雷達的探測距離！”

彭林如實分析說道。

現(xiàn)在的漂亮國還沒有去工業(yè)化，另外再加上和毛熊帝國軍備競賽，所以在軍事技術(shù)發(fā)展上極為領(lǐng)先。

面對漂亮國空軍的這一套體系，即使是龍國空軍自用的殲-10戰(zhàn)機，也幾乎占不到任何便宜。

“不過，空軍本來就比陸軍更加仰仗于體系作戰(zhàn)！”

“現(xiàn)在擁有了運-20這個平臺，我們自然也就有了發(fā)展自己全方位空軍體系的資本！”

“除了運-20本身之外，這次首飛我還安排了空警-1981預(yù)警機以及運油-20的測試工作……”

彭林隨即又補充說道。

在彭林的前世，空警-2000預(yù)警機是龍國在2000年立項的一個大型空中預(yù)警平臺，所以被命名為空警-2000。

本來空警-2000是龍國空軍以從大毛購買的伊爾-76運輸機為平臺，自研的第一架空中大型預(yù)警平臺。

但是后面由于進口的伊爾-76運輸機數(shù)量有限，甚至進口還受到限制，這便嚴重制約了龍國空軍的發(fā)展。

導(dǎo)致空警-2000這款預(yù)警機龍國一共僅生產(chǎn)了四架。

不過現(xiàn)在，彭林卻以運-20戰(zhàn)略運輸機為平臺，然后使用空警-2000的相關(guān)技術(shù)，研發(fā)了現(xiàn)如今獨屬于龍國的空警-1981空中預(yù)警機。

在殲-16戰(zhàn)機不能出售的情況下，甚至彭林還打算以運-20為平臺研發(fā)出外貿(mào)版的電子戰(zhàn)機。

畢竟現(xiàn)如今毛熊帝國的電子戰(zhàn)機，可就是以伊爾-76運輸機為平臺改裝的。

雖然以運輸機為平臺改裝電子戰(zhàn)機擁有飛行性能受限、雷達反射截面積大、自衛(wèi)能力薄弱、對機場依賴強等一系列缺點，但是對于一些小國而言卻也足夠了。

畢竟作為戰(zhàn)略運輸機平臺改裝的電子戰(zhàn)機，其也有著載荷大、續(xù)航久、設(shè)備安裝空間充足等種種優(yōu)點。

甚至可以執(zhí)行遠程電子偵察、廣域干擾或通信中繼等多種任務(wù)，一機多用！