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    第62章 這是價值千萬的寶貝(第2頁)

    他只能做到控制水溫,把成噸的黑魚都放在箱貨內,確保氧氣足夠就好。

    如果用泡沫箱來運載黑魚,1800公里的路程(青山到東廣羊城的距離),大約會在路上跑20個小時左右的話,千斤損耗率在1左右。

    也就是一千斤的黑魚,會死十斤左右。

    可要用箱貨直接拉,這個損耗率肯定會上漲,得在3甚至更多。

    崔向東覺得只要速度夠快,運輸路上歇人、不歇車,把損耗率控制在10以內,還是沒問題的。

    和陳勇山再次確定啥時候的出發時間后,倆人才結束了通話。

    然后他開始算經濟賬。

    因安全、車輛較少等原因,運費相比起當前的工資和物價,還是很高的。

    卻也是相對過高罷了!

    其實一輛箱貨滿載一噸黑魚,晝夜兼程24小時,前往1800公里之外的單趟運費,不會超過一千塊。

    畢竟這年頭的汽油、柴油,每升還不到一塊錢。

    百公里的油錢也就20塊錢,兩千公里最多也就500塊。

    那么一噸黑魚,能賣多少錢呢?

    當前的鯉魚、鰱魚等普通魚類的價格,都在每市斤一塊錢左右。

    可在東廣那邊各大酒店火起來的黑魚,價格要比普通魚類貴了一倍,甚至能賣到三塊錢每斤。

    取個中間值每斤25元吧。

    (請)

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    這是價值千萬的寶貝

    一車黑魚兩千斤,去掉哪怕兩百斤的損耗,還有1800斤。

    一千八乘以25等于多少?

    那就是四千五!

    去掉一千的運費,每輛車還能賺三千五左右。

    再拋出一些想不到的費用等等,每車也能凈賺三千塊的。

    十車那就是三萬塊。

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