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上面的建筑眾人太熟悉了。

漢斯曾經最大的汽車工廠，名冠一時埃森納赫汽車廠區平面圖。

埃森納赫既是汽車廠的名字，更是漢斯的一座城市。

和江城這座華國的汽車之都相比，埃森納赫才是真正的汽車城。

上個世紀，埃森納赫汽車廠便開始了汽車的設計和制造。

一直到漢斯分家，埃森納赫汽車廠一共設計了十幾種汽車。

樣樣都是一流汽車。

除了有能力生產汽車，埃森納赫汽車廠還在戰爭期間，承接了大量的軍方訂單，軍用摩托，軍用卡車，乃至于飛機發動機。

都是埃森納赫汽車廠的杰作。

“魯爾會長不愧是埃森納赫汽車廠的功勛元老，一眼辨認出這張沙盤代表著什么。”

“接下來的合作當中，我國希望和你們進行更深層次的合作，按照埃森納赫汽車廠的標準，對江城的汽車工業和配套汽車，進行改造和升級。”

陳龍語出驚人。

以魯爾為首的技術專家，除了要指導華國的汽車工業。

還將擔任改造項目的顧問。

盡快完成對江城汽車工業的整體改造，引入漢斯的標準和技術工藝。

實現公差標準化。

與江城汽車廠合作之初，陳龍就發現了一個大問題。

江城廠的生產公差，同樣存在無法互相替換的問題。

鷹醬不會再手把手，指導華國如何進行工業標準化，消除工件的公差問題。

他們不幫忙。

漢斯大兄弟未必也幫不了忙。

甭管是東漢斯還是西漢斯。

他們的技術專家從來都是以性格古板，精益求精著稱。

之所以出現東漢斯落后于西漢斯的局面。

不是技術人員不給力，而是毛熊不讓他們給力。

東漢斯的各項發展，必須緊緊跟隨毛熊的腳步。

毛熊認為公差不算問題。

東漢斯的吹毛求疵就當于是無病呻吟。

“可是……”