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第261章 100億也不賣（第2頁）

“胡倩，立刻行動。

動用我們能調(diào)動的所有資金，聯(lián)系中航海運集團，把他們未來三個月內(nèi)所有能租到的、合適的、尤其是能走巴拿馬運河航線的遠洋貨船，全部以長期協(xié)議價格租下來！

越快越好，不惜代價?！?/p>

當(dāng)時，整個公司都對這個指令感到困惑不解。

陽旭資本是投資公司，不是貿(mào)易公司，租這么多貨船做什么？

難道要去搞海運？

這完全偏離了核心業(yè)務(wù)。

連胡倩自己，在執(zhí)行命令時，也頂著巨大的內(nèi)部質(zhì)疑和資金壓力。

但她對林陽有著近乎盲目的信任，這份信任源于過去無數(shù)次“神跡”般的精準(zhǔn)操作。

她雷厲風(fēng)行，當(dāng)晚就親自帶隊，與中航海運集團展開了密集談判。

憑借著陽旭資本日益增長的實力和胡倩出色的談判技巧，以及中航海運對長期穩(wěn)定租約的需求，雙方在短短兩天內(nèi)就敲定了協(xié)議，以相對優(yōu)惠的價格鎖定了中航海運未來三個月相當(dāng)一部分的閑置運力。

這筆操作在當(dāng)時的海運市場上，被一些業(yè)內(nèi)人士私下嘲笑為“錢多燒的”和“外行亂拳”。

然而，僅僅過了兩周，7月15日，巴拿馬運河管理局的停航公告如同一顆重磅炸彈，瞬間炸翻了全球供應(yīng)鏈。

繞行好望角不僅航程倍增，時間成本劇增，更可怕的是，可用運力瞬間變得極度稀缺。

運費市場像坐了火箭一樣直線飆升。

就在市場恐慌情緒達到頂點，運費達到令人咋舌的高度時，胡倩果斷下達了第二個指令："