并沒有帶隊(duì),而是本人親自去參賽的張素商被火車顛到了。
天可憐見,他以前從沒有暈火車的毛病,后來想想張素商也沒坐過火車,他出生的時候全國人民都坐高鐵了,火車那邊主要運(yùn)貨,現(xiàn)在被20世紀(jì)的貨車顛一下十分正常,畢竟他可是坐駕校訓(xùn)練車都能把自己吐到穿越的人,可見這方面的抵抗力不強(qiáng)。
張素商在車上吐到差點(diǎn)以為自己要回去了。
米沙扶著他的背拍了一陣,和盧卡奇一起艱難的將高個教練架回座位,娜斯佳拿涼水打濕手帕,蓋在張素商的額頭上。
俄冰協(xié)的領(lǐng)隊(duì)是彼得先生,他本來以為張素商過來還能以教練的身份照顧一下其他運(yùn)動員,現(xiàn)在卻成了運(yùn)動員照顧張教練了。
他無奈的說“您對這種交通工具適應(yīng)不良,當(dāng)初又是怎么從中國跑到俄羅斯留學(xué)的?”
張素商心說他不知道啊,他穿越過來的時候,火車都進(jìn)圣彼得堡的火車站啦,接著阿列克謝就來接人了。
看他蔫巴巴的樣子,彼得先生也有點(diǎn)不忍“你歇著吧,好好睡一覺,多顛顛也就適應(yīng)了?!?/p>
彼得的話沒什么用,張素商該吐還是吐,每天最舒服的時候就是火車靠站暫時停止的那段時間,其他時候都像霜打的茄子一樣,只剩躺平的力氣。
這年頭長途出行真的很苦很累,而且路線復(fù)雜。
火車從圣彼得堡行駛到明斯克,他們又在這里轉(zhuǎn)車上了另一趟從明斯克前往基輔的,基輔在后世是烏克蘭的首都。
等到了基輔,他們又換車,換成了從基輔前往利沃夫的,直到抵達(dá)國家邊境,他們又換車進(jìn)入了斯洛伐克,之后又從斯洛伐克進(jìn)奧地利。
其實(shí)從利沃夫進(jìn)入匈牙利,再從匈牙利入境奧地利更近,但匈牙利在前幾年才從奧匈帝國中獨(dú)立出來,現(xiàn)在兩國邊境還有點(diǎn)小打小鬧,彼得領(lǐng)隊(duì)告訴張素商,為了保證安全,他們得繞點(diǎn)遠(yuǎn)路。
張素商無比懷念那個坐飛機(jī)去往世界各地比賽的年代,但現(xiàn)實(shí)是他被這場長途火車之旅折磨得不行,等他在經(jīng)歷了長達(dá)一個月的旅途抵達(dá)奧地利維也納時,張素商比出發(fā)前已經(jīng)瘦了3斤。
盧卡斯一邊照顧他一邊開玩笑“我減肥的時候要有你這個效率,早該瘦到可以完成三周跳的程度了?!?/p>
娜斯佳在旁邊滿臉不解“減肥很難嗎?”
大家都不和這個怎么也吃不胖的姑娘交流這個話題。
米沙給張素商端來熱水,也開玩笑“我本來還擔(dān)心你那么強(qiáng),我會不會在賽場上被你對比成一只無能的土撥鼠,結(jié)果你的暈車反應(yīng)居然這么嚴(yán)重,我不會要白撿冠軍了吧?”
張素商看他“你覺得可能嗎?”
米沙萎了“不可能?!?/p>
瘦死的駱駝比馬大,他教練就是駱駝,他自己就是小矮馬。
好在年輕人恢復(fù)力強(qiáng),在回歸陸地后,張素商的活力就回來了,在旅館躺了幾天,他偶爾也會出門晃晃。
音樂之都、藝術(shù)之城都是維也納的別稱,屬于德語區(qū),而張素商恰好擁有不錯的語言天賦,當(dāng)米沙提著一盒藥回來看望教練的時候,就發(fā)現(xiàn)張素商已經(jīng)能操著結(jié)結(jié)巴巴的德語找旅館前臺的服務(wù)人員聊天。
隊(duì)伍中唯一的翻譯眼前一亮,上前詢問張素商以前是否有過德語基礎(chǔ)。