最終。
經(jīng)過法國足協(xié)的判罰。
馬賽被判罰剝奪199293賽季法甲冠軍的資格,降級乙組,并且禁止參加歐洲賽事。
而球隊的主席貝奈德·塔皮因主謀罪成而被判處監(jiān)禁一年。
好在球隊在1996年獲得阿迪達斯老板德萊福斯支持,馬賽重回頂級聯(lián)賽行列。
1999年,馬賽打入歐聯(lián)杯決賽,以0—3負于意大利球隊帕爾瑪。
2004年馬賽再次打入歐聯(lián)杯決賽,途中分別將利物浦、國際米蘭及紐卡斯爾聯(lián)淘汰出局。
這一年,也讓馬賽的主力前鋒迪迪埃·德羅巴因為自己的出色表現(xiàn),讓整個歐洲的豪門球隊,都眼饞不已。
但決賽中,馬賽仍以0—2負于西甲冠軍巴倫西亞。
再次與冠軍擦身而過。
當賽季迪迪埃·德羅巴就以2450萬英鎊轉(zhuǎn)投切爾西。
此后的馬賽基本上在歐戰(zhàn)沒有什么貢獻,聯(lián)賽因為法甲的競爭力較弱,還是可以排名前列。
不管解說怎么介紹馬賽這支隊伍,反正在馬競球迷們的心目中,這絕對不是一支強隊。
根本沒有絲毫的能力來跟馬競作對比。
哪怕是沒有白葉。
他們也覺得球隊不會輸給法國球隊。
現(xiàn)在法國球隊很弱,幾乎快要成為四大聯(lián)賽球迷們的共識,甚至還不如葡超、荷甲。
法甲最大的問題就是因為國內(nèi)對于富人稅收得特別特別高,球隊壓根就沒有持續(xù)投資球隊的想法。
越投越窮。
還不如直接將球員賣了,做球星加工廠,能賺錢就賺錢。
這也導(dǎo)致法甲的球隊,幾乎都沒有什么雄心壯志。
球員也只是把這里當成了進入到另外四大聯(lián)賽的跳板而已。
根本不把這里當成最終的歸屬地。
持續(xù)的人才流失。
讓法甲的競爭力不斷的下降。
所以,馬競球迷們當然認為球隊肯定能夠擊敗馬賽。
嘩啦!
不出球迷們所料,就在經(jīng)過了開場十分鐘的試探后,即便是熱雷茨已經(jīng)排出了五中場的體系。
但是在白葉的長傳面前,依舊是沒有任何的作用。
嘭!
白葉猛地一腳長傳,直接打穿了馬賽的中場,聯(lián)系到了前插的阿圭羅。