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    簡書小說>末世列車女主什么時候得到守護神 > 第20章 初次提純湮滅者列車軌道炮A(第2頁)

    第20章 初次提純湮滅者列車軌道炮A(第2頁)

    圖紙已經備齊。

    沈良沒有猶豫。

    他把自己鎖在的列車頭車廂列為一號車廂,此刻先將二號車廂與四號車廂的車廂輪組直接制造升級,消耗掉共200單位鐵礦石后,三節(jié)車廂全部已經升級成了c級車廂輪組。

    在這瞬間。

    列車的時速也從原本的60公里,飆升到100公里。

    這種時速的飆升有些超出預料。

    沈良本以為80差不多了。

    列車長手冊似乎能隨著列車與列車長的變強與進化而更新知識點,翻開后,沈良找到了答案,原來并不是c級列車太強了,而是d級列車太垃圾了,破敗級的d級列車幾乎是可以退役報廢的狀態(tài),勉強能跑到60公里每小時已經是極限。

    而c級雖然被稱為‘陳舊級’。

    但起碼是能正常運行、并正常發(fā)揮極速的列車。

    而且根據(jù)諾亞提示,能達到100公里時速。

    看樣子列車款式也挺牛掰。

    當然,目前還只是速度達標到c級極限。

    但整體列車還差一步才能算作c級。

    “二號車廂的玻璃早就是c級了。”

    “也就是說,僅剩的這些白礦石,剛剛正好夠給四號車廂升級車廂玻璃。”

    無巧不成書。

    升級完玻璃后。

    諾亞傳來提示。

    ——“恭喜列車長!

    您的列車從此刻開始正式升級為c級列車,時速100公里,極限時速110公里。”

    嗯?又增加了10公里極限時速?

    看樣子。

    是列車整體升級后的‘套裝額外加成’了。

    雖然只是十公里的速度提升。

    但在關鍵時刻。

    卻能發(fā)揮奇效。

    比如逃生時候。

    比如再遇到大力怪,沈良估計,用不了五次撞擊這么多,大概只需要兩次,甚至一次足以讓那怪物直飛西天了。

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