一共9人參與挖礦,大約工作九個(gè)小時(shí)。”
“共收獲鐵礦石491單位,能源礦石4單位,白礦石43單位,炎礦石3單位。”
足足九個(gè)小時(shí)的工作。
累計(jì)消耗了所有人一天的口糧與水(1單位能源礦石)。
獲取到的資源來看。
也算是收獲頗豐了。
但沈良也感覺。
這種挖礦速度,確實(shí)比不上劫掠別的列車直接拆解,來的更加快速便捷,畢竟拆解軍哥的列車獲得的三百單位鐵礦石與白礦石等等,只用了片刻時(shí)間,而以上這些資源卻用了足足九個(gè)小時(shí)。
但列車不常見。
隨著時(shí)間推移。
沈良的列車在進(jìn)化,其他人的列車也會(huì)隨著得到各種機(jī)緣而進(jìn)化變強(qiáng),貿(mào)然劫掠別人的列車且不說人性問題,危險(xiǎn)方面也是需要關(guān)注的,太冒險(xiǎn)了,沈良暫時(shí)不打算主動(dòng)進(jìn)攻陌生列車。
熟悉的除外。
比如軍哥那兩個(gè)小弟。
沈良記下了他們其中某些人的外貌。
“所有人,上車休息。”
所有礦石被搬運(yùn)到列車上。
沈良打算原地修正一段時(shí)間,如今已是黑夜,末世的黑夜似乎格外幽暗滲人,周圍偶爾傳來怪聲,但暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)尸群出沒,起碼沒危險(xiǎn)的情況下是安全的,嗯
畢竟列車靜止?fàn)顟B(tài)是不消耗能源的,這九個(gè)小時(shí)能源礦石幾乎零消耗,但持續(xù)行駛的話,目前一單位能源礦石,只能支撐大概五天的持續(xù)行駛。
能源礦石收獲很稀少。
基本可以定義為稀缺礦石。
除了列車能源的剛性需求。
勞工的糧食也需要這玩意。
能省則省。
最重要的是。
任務(wù)給與的小型礦場地圖已經(jīng)被掏空了,暫時(shí)沒給其他礦場地圖,根據(jù)列車長手冊(cè)記載,沒地圖的情況下,找尋礦場只能漫無目的的方式尋找了,不知道什么時(shí)候能再找到新的礦場。
所以眼下的礦產(chǎn)庫存,沈良必須要盡可能節(jié)省
“沈哥,有些人想請(qǐng)求增加一些食物。”
所有勞工上車后。
高磊前來匯報(bào)道。
沈良微微蹙眉。
他自然能理解,九個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度挖礦身體消耗巨大,但一單位的能源礦石,所產(chǎn)出的五十人一天食物與水,是額定的一瓶水一個(gè)干巴饅頭,如果想多吃就需要繼續(xù)消耗能源礦石。