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第593章 做夢都不敢想（第1頁）

在內(nèi)地做生意，中低層之間卷到離譜。

有些加工廠甚至敢零利潤接定單，靠賣邊角料掙些生活費，成功卷死了一批海外小型工廠。

然而到了蘇瑞這個層次，就又完全是另外一回事情了，只要能夠合作雙贏，即使遇到問題，也有人想方設(shè)法幫忙解決。

比如在滬市落地的s電動汽車超級工廠，甚至專門獲得幾條政策支持，允許蘇瑞100獨自控股發(fā)展新能源汽車品牌。

換成德系、美系、日韓代步車，都沒有這么大的面子。

事后，不僅提供貸款扶持資金，還修了直通工廠的道路，幫忙通水、通電、打造配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)，稅費減免方面的支持，只等超級工廠開業(yè)，可以隨時落地。

而國產(chǎn)汽車品牌，不僅沒有怨聲載道，反而從中發(fā)現(xiàn)新商機(jī)，試圖通過跟風(fēng)研發(fā)電動汽車，繞開在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的諸多限制，開辟新的賽道。

這也是蘇瑞說當(dāng)?shù)亟?jīng)商環(huán)境，要比歐美舒服許多的原因。

無論是之前投資企鵝集團(tuán)、比亞蒂、到a股投資，還是前段時間開業(yè)的財神資管內(nèi)地分公司，都沒怎么讓他操心過。

反觀歐美等地，無形的貿(mào)易保護(hù)比比皆是。

拿前些日子意大利往法國運紅酒、香檳來說，連卡車車隊都被法國人給燒了，壓根沒有幫意大利度過難關(guān)的想法。

奈飛娛樂和eet公司，在多國遇到一堆訴訟，由于用戶隱私受侵害的問題，eet上個月剛被歐盟罰款3500萬美金。

雖然蘇瑞把生意做那么大，卻依然沒學(xué)會如何游刃有余地，挑好聽的說些場面話。

和一幫自己找上門的大爺們尬聊期間，滬市城投、陸家嘴金貿(mào)、滬市建工這三家公司，都安排高管匆忙趕來外灘華爾道夫酒店。

當(dāng)他們看見門口停著的幾輛車時候，還以為從北邊來人了，之前只聽說是跟滬市中心大廈項目有關(guān)，別的都毫無頭緒。

有心思活絡(luò)些的，悄悄遞煙問完酒店工作人員，才聽說原來是蘇瑞來了，這才讓幾家企業(yè)高管把心放回肚子里。

睡覺之前，跟姜嘉雅隨口一提而已。