劇本沒問題,演技沒問題,營銷推廣更沒問題,再加上蘇瑞的恐怖影響力,導致《前任》電影剛上映就口碑爆炸。
傳統媒體的影評欄目已經沒人關注,社交平臺上有無數網紅、明星幫忙做宣傳,馬克·扎克伯格和拉里·佩奇、杰夫·貝索斯等人也接連發帖,夸贊電影有趣的同時,還開玩笑表示硅谷不光只有書呆子。
總而言之。
傳統媒體方面,依舊沒給蘇瑞太多的版面。
某些小團體刻薄古板,想要繼續掌握在全球的話語權,不愿給他這個競爭對手好臉色看。
但在社交網絡上,無論是關于《前任》的話題,還是關于“s-car”電動轎車正式公開首秀的新聞,都引發了極高的討論度。
尤其是那三輛時尚優美的電動汽車,登上全球許多熱搜榜的頭條,見它們已經無偽裝亮相,人們猜測距離正式發布上市,應該已經不遠了。
網民們期待蘇瑞盡快公布售價,紛紛表示自己的愛車,突然之間就變得不香了
世界各地,鋪天蓋地都是關于他的新聞。
而蘇瑞今天則睡了個懶覺,直到八點半才起床,分別在達達里奧和星野優子臉上吧唧一口。
昨晚參加完派對,他們就心照不宣一起回來,到最后蘇瑞有氣無力的樣子,和《前任》電影里的片段幾乎一模一樣。
火速收拾完,趕往不遠處的蒙太奇酒店,和宣傳電影相比,他還有更重要的事情。
s電動汽車的募資推介會,沒什么好說的。
無非就是展望一下項目前景,介紹一下量產和研發環節的最新進展,蘇瑞砸進去的11億多美金沒白花,目前已經換來一千多項專利。
今天在現場,他還表示等拿到資金,將會開始智能駕駛系統的研發工作,并加快中端價位產品的量產進度,畫餅表示預計在5年內,銷售出100萬臺電動汽車。
而最關鍵的估值定價,蘇瑞獅子大開口喊出90億美元,比市場估值高出足足二三十億,此次計劃募集到30億美元。
這相當于等到完成首輪融資,他依然能夠持有大約75的s電動汽車公司股份,為下次放血分蛋糕留出空間。
90億美金的估值,稍微有點小貴,不過從今天鋪天蓋地的積極反饋來看,這個項目還是顯得十分誘人。
事后。
蘇瑞還帶上眾人,一起去封閉場地試駕了自己公司研發的新車。