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第665章 盛極而衰（第1頁）

蘇瑞的資產遍布全球。

一旦他選擇公開幫助其他國家，突破歐美的科技霸權封鎖，必然會遭受滅頂之災。

后果比起跟美國傳媒巨頭、跟傳統(tǒng)燃油車企競爭，還要嚴重得多，輕則身敗名裂，重則一命嗚呼。

這種結果，是他絕對不希望看見的。

實際上，即使沒他幫忙，太平洋對岸登頂全球第一經濟體，也已經屬于遲早的問題，蘇瑞無非是想讓整個過程，變成更順暢、更迅速些。

用gdp總量來衡量國家經濟實力，其實不算太客觀，比如美國人理發(fā)20美金，內地理發(fā)20人民幣，同樣是剪頭發(fā)，對經濟總量的貢獻卻相差懸殊。

如果按照購買力平價法計算，在這2011年，對岸的經濟總量已經超過美國。

跟年年都要被提起幾次的《華夏崩潰論》不同。

蘇瑞就在美國生活，親身見識過自從上世紀八十年代、九十年代以來，這里一直在走下坡路，中產規(guī)模持續(xù)縮水，財富飛速往少數人手里集中，要是寫一本《美國崩潰論》，倒是很有可能在十幾二十年后應驗。

無論從國際影響力的角度，還是在全球經濟中的占比、世界五百強企業(yè)的數量等等，都能看出美國大不如二十年前。

等到將來某天，無法繼續(xù)利用美元潮汐，從國際市場上割韭菜，多半會盛極而衰，選擇向“自己人”下手。

既然蘇瑞可以提前預判到這些，自然也就沒必要死死守在一艘即將下沉的巨輪上，把自己置身于危墻之下。

美國的很多小圈子容不下他沒關系，反正地球上又不只有一個美國。

以前蘇瑞不太喜歡考慮這些復雜的問題，只能說個人財富和影響力，到了今天這種層次，不得不做出一些選擇。

就像s電動汽車。

蘇瑞能夠通過它，幫美國從全球收割數千億乃至是上萬億美元的巨額財富，也能選擇提前協(xié)助其他公司發(fā)展，自己為自己培養(yǎng)出競爭對手，阻斷大量財富流向美國。

這背后，關系到就業(yè)機會、國家稅收、社會福利等等方面，沒辦法再徹底置身事外，所以他開始扶持內地新能源汽車產業(yè)鏈、互聯(lián)網、傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展。