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第676章 最后一公里（第1頁）

內地的快遞市場需求雖然特別大，但也無法同時支撐起幾家，走中高端路線的快遞公司。

現如今，這部份附加值較高的中高端市場，已經基本被順風快遞給拿下了。

尤其當它跟冬京快遞合并之后，等于如虎添翼。

整合這兩家公司的好處有很多，一是減少了不必要的競爭，避免了資金上的浪費，二是冬京物流彌補了順風快遞在大件商品貨運方面的短板，三是冬京商城還能給順風快遞，提供源源不斷的海量訂單。

憑借冬京商城的訂單量，順風快遞的營業額水漲船高，足以讓它發展得更穩。

由于它是一家獨立的快遞公司，還不用擔心其他網購平臺，找到借口限制商家跟順風快遞展開合作，要不然等于是在破壞市場秩序，官方肯定不會允許。

先前。

蘇瑞就是覺得投入海量資金，重復打造自營物流運輸渠道，有點過于浪費了，因此才把本來應該擴大冬京快遞的預算，拿去融資了順風快遞。

從近期的結果來看，這無疑是個正確的決定，順風快遞上個季度的凈利潤大增，營收也比去年同期增加了33左右。

這意味著蘇瑞的融資，已經迅速帶來一筆可觀的收益，同時還讓冬京商城的自營快捷運輸服務，覆蓋到國內的更多地區。

與其惦記著快遞行業的那點錢，不如多想想辦法把冬京商城、拼夕夕、閃音短視頻還有線上打車、團購外賣等生意做好，萬一這些公司全都孵化成功了，將來的總市值少說也有兩萬億人民幣。

蘇瑞已經說他有更深層次的考慮，自然沒人窮追不舍，試圖讓他改變主意。

有位順風快遞的高管，感興趣詢問蘇瑞說：

“蘇總，您出資創辦的那家拼夕夕，這幾天好像已經開始上線試營業了，將來在快遞業務方面你準備怎么安排？”

吃火鍋期間。

頓時明白他們為了爭取訂單，居然找到自己頭上來了。

“你們為了公司業績考慮，巴不得壟斷這部分電商訂單才好，然而我需要考慮的東西比較多，例如對增加就業、對拼夕夕產品價格的影響之類。如果你們想搶市場，那就靠自己去公平競爭，我只能說一旦拼夕夕形成規模，訂單量應該比你們想象中多得多”